Smalspårsfrämjandets Forum

Den uppmärksamme lägger säkert märke till något.



NHJ G



SJ 300086 Gmhp



SJ 300729 Gsp



SJ 300171 Gsp



SJ 300968 Gsp

Ja, det är inte samma vagn i bakgrunden på alla bilder?

När jag tittar på dekalerna så är det skillnad mellan vagnarna
Vr: 3,7, 5,2, 5,7
Lr: 3 st på 6,0 och en på 10,0
Golvyta: 8,5, 10,6, 12,5? och 16,0
Eftersom alla vagnarna är 4,5m så måste det väl vara bredden som skiljer dem åt


Micke

Ha ha. Visst dekalerna blir ju alltid en kompromiss när man konverterar. Alla vagnarna är NMJ G som jag sedan utifrån bilder försökt att efterlikna. Visst de är ju inte på nitskallen lika och någon siffra i dekalerna kanske inte stämmer när man studerar med lupp som här. Men i stort sett är de lika sina förebilder och det blir ju alltid trevligare att sätta ihop ett godståg när det är lite blandning i vagnparken vilket det var i stor grad var på smalspårbanorna.

4,5 metersvagnar ? Är det inte 5,5 metersvagnar med 2,8 meters hjulbas? D.v.s en typisk standardvagn som fanns i lite olika bredder, fast 2,0 och 2,2 meter breda var vanligast. Allt beroende på när dom tillverkats.

Jörgen W

Jovisst har du rätt. Rubriken ändrad. Man skäms ju nästan lite men så kan det gå när man har för bråttom.

Fina byggen Patrik!

Vad har du användt för dörrar till dom två nedre vagnarna?

Den ena vagnen har jag använt dörrar från en Perl G vagn som jag hade över och den andra är i plasticard. Så lände antalet bräder stämmer så har det ingen betydelse.

Läckert !!

Henrik