Rimbo Grande 5.5m G vagnar

[Patrik E]

Den uppmärksamme lägger säkert märke till något.



NHJ G



SJ 300086 Gmhp



SJ 300729 Gsp



SJ 300171 Gsp



SJ 300968 Gsp

[Micke Brane]

Ja, det är inte samma vagn i bakgrunden på alla bilder?

När jag tittar på dekalerna så är det skillnad mellan vagnarna
Vr: 3,7, 5,2, 5,7
Lr: 3 st på 6,0 och en på 10,0
Golvyta: 8,5, 10,6, 12,5? och 16,0
Eftersom alla vagnarna är 4,5m så måste det väl vara bredden som skiljer dem åt


Micke

[Patrik E]

Ha ha. Visst dekalerna blir ju alltid en kompromiss när man konverterar. Alla vagnarna är NMJ G som jag sedan utifrån bilder försökt att efterlikna. Visst de är ju inte på nitskallen lika och någon siffra i dekalerna kanske inte stämmer när man studerar med lupp som här. Men i stort sett är de lika sina förebilder och det blir ju alltid trevligare att sätta ihop ett godståg när det är lite blandning i vagnparken vilket det var i stor grad var på smalspårbanorna.

[Jörgen W]

4,5 metersvagnar ? Är det inte 5,5 metersvagnar med 2,8 meters hjulbas? D.v.s en typisk standardvagn som fanns i lite olika bredder, fast 2,0 och 2,2 meter breda var vanligast. Allt beroende på när dom tillverkats.

Jörgen W

[Patrik E]

Jovisst har du rätt. Rubriken ändrad. Man skäms ju nästan lite men så kan det gå när man har för bråttom.

[Anders 891]

Fina byggen Patrik!

Vad har du användt för dörrar till dom två nedre vagnarna?

[Patrik E]

Den ena vagnen har jag använt dörrar från en Perl G vagn som jag hade över och den andra är i plasticard. Så lände antalet bräder stämmer så har det ingen betydelse.

[henrix72se]

Läckert !!

Henrik