Limptak, best practice?

[Tobias Ljung]

Jag planerar ett bygge av en SJ CFp vagn i 1:45, mycket lik denna vagn i Skara:


http://www.sklj.se/avd/maskin/fordon/pa ... gj1034.htm

Jag har aldrig byggt ett sant här "limptak" förut. Har nagon tips om vilken teknik man kan använda för ett scratchbygge?

[Olsson]

Borde ju gå att göra det "på riktigt" med vakuumformad styren kompletterad med basade NE-lister. Kräver ju att man filar till en plugg att bocka/basa efter.

Jag antar att man inte kan ha gjutna metalltakändar i 0-an, borde bli för tungt med tanke på hur grova grejjorna blir?

[Jan Frelin]

I H0 har jag kommit undan med att tälja ett av massivt trä, och urholka ändarna, men frågan är om det duger i 0. Jörgen B har byggt några av mässingsplåt, där ändarna löds ihop och filas till. Han använde rätt tjock plåt och byggde upp med lödtenn på baksidan.

[Tobias Ljung]

Tack för tipsen! Hur är det med trä och speciellt balsa, är det inte stor risk att det slar sig?

[JoSk]

Nu tycker jag att Bo är lite väl blygsam som inte hänvisat till sin tråd HNJ.V MSJ C3/L&HJ litt C3 på detta forum under Mitt bygge. Där lär han ut hur man efter att "täljt" till en plugg, tex i balsa kan gjuta av den i flera ex.

Johan

[Hauk]

Tack för tipsen! Hur är det med trä och speciellt balsa, är det inte stor risk att det slar sig?

Tror ikke dette er noe problem så lenge ikke klossen skal reise fra Kina til Skövde eller lignende uten overflatebehandling!

Skulle jeg gjort dette ville jeg latt klossen aklimatisere seg litt i verkstedet før bearbeiding. (helst noen uker).

Når den er ferdig formet ville jeg så vært meget nøye med å forsegle/lakke den på alle overflater.

Men skal du ikke lage et byggesett av denne vognen?
Hvis jeg hadde trengt mer enn ett eksemplar av dette taket ville jeg satset på å vakumforme den. Dette taket med sine myke, runde og ikke minst dobbeltkrumme flater er perfekt for vakumforming.

Bildet viser jo også tydelig at taket er "innhult" over platformen, og til å gjenskape dette vil et vakumformet tak i styren være ideelt.

Til vakumformingen trenger man en ganske solid master, og et treslag som er hardere enn balsa tror jeg er en god ide. Du bør sparkle/lakke og pusse masteren så den blir helt glatt.

Det finnes en byggebeskrivelse av en vakumformingsboks i en av de gode, gamle årbøkene fra Allt om Hobby. Dette er en enkel sak der vakumet lages med støvsuger, men til en enkel oppgave som dette tror jeg det holder fint.

[Jan Frelin]

Jag gjorde mina tak i ek, det slår sig inte...

[Tobias Ljung]

Jag fick ett offline tips om att lindträ är bra, starkare än balsa men ända lättbearbetat. Om man skulle spara ur och välta nagon gang kan det ju vara bra med ett hallbart tak...

Jag ska bara bygga ett tak, ingen byggsatsproduktion alltsa.

Ska fundera lite, väger mellan lindträtäljning och mässingsvarianten. Har ingen erfarenhet av vakumgjutning. Eftersom jag tänker bygga resten av korgen i trä skulle det kännas naturligt att fortsätta med taket i samma material. Men jag har respekt för "urgröpningen".

[Tobias Ljung]

Hej Bo,

Det var ju inte meningen att locka in dej pa nollan... skyll inte pa mig om du blir fast!

Här är de preliminära takmatten till min CFp vagn:
Längd: 220 mm
Bredd: 57 mm
Höjd: 12,7 mm (fast det är inte en On2 vagn!)

Mvh,
Tobias

[bermod]

Ingen risk att jag blir fast.
Visserligen sa jag också så om 2R
Nu har jag mer 2R än 3R.

Ska sätta upp ett mål att kunna presentera dessa tak till nästa helg.

Bo

Bo du är fan i mig inte bang ,härligt.
bermod