Smalspårsfrämjandets Forum

Nu är det dags att börja bygga efter mycket spaning, letande och funderingar hur allt kan ha sett ut.
Några "oklarheter" finns fortfarande men inte värre än att jag kan improvisera tills jag hittat helt rätt.

Modulen kommer bli stor men ändå minskad både i storlek (längd och bredd) och vinkel.

Trafiken på BLJ var som mest intensiv och varierad ca. 1947 så någonstans 1947-1955 kommer väl min tolkning att hålla sig.

Kommer att lägga upp lite bilder under byggtiden här.


Det som saknas är bilder på hur "kol-omlastningbryggan" vid normalspårsvallen mot smalspåret såg ut OCH flera noggrannare detaljer om hela området i norra delen av SJ-bangården där kalk-linbanan slutade, hur den "kalkstationen"/kalklastningen såg ut/gick till.


/peterc

Info:
http://historiskt.nu/smalsp/blj/blj.html
http://www.stiglundin.se/jarnvag/18116931/blj/index.htm
http://langshyttan.nu/blj1.html

Referenser:
AoH Modelltåg -94 /Jan-Olof Carlsson (brukshistoria Långshyttan)
Bo Andreasson (WFJ)

Direktlänkar till "nödvändiga" bilder (jag inte har tillåtelse att lägga upp):

Bangårdsritning Byvalla


//peter

Bäste Byggarbroder.
Du skulle ta kontakt med min vän, Bo Andreasson i Vadstena. Han har hela BLJ i model; m egenhändigt byggda lok mm.
Otroligt fint bygge.!!
MvH
RJa

Roger S Jansson skrev: Bäste Byggarbroder.
Du skulle ta kontakt med min vän, Bo Andreasson i Vadstena. Han har hela BLJ i model; m egenhändigt byggda lok mm.
Otroligt fint bygge.!!
MvH
RJa

För ett par år sen var det med ett vattentorn och ett litet tanklok med BLJ-förebild på Bankalaset i Skövde - kan det månne vara Bo Andreassons bygge?