Smalspårsfrämjandets Forum

Hallå gott folk! Fredag ! "Nytt projekt". En milstolpe i mitt byggande, skulle det kunna ha varit.
Trodde aldrig att jag skulle komma hit.
Ska bli skönt att få den här modellen avklarad. Yoap ”Uddeholmaren”
Lite fakta: Levererades till NKLJ 1956 i två ex. 11-21-13 och 12-22-14 av Hilding Carlsson.
Lär ha varit smalspårets snabbaste fordon. Den var 47,6 meter lång! En praktfull modell i H0n3, utgiven av Rimbo Grande .
Oj! den kommer att ta upp en hel modul , ”det kommer inte att bli mycket åka av där”.
Men men , nu är den här.
Har hittills byggt ihop en del. (Del 11 där strömavtagaren sitter.)
Ett evigt formande av plåten. Man kommer aldrig att bli riktig nöjd. Tyvärr så är det.
Har även filat ner den markerande linjen för den röda färgen på taket och fronten.
Har också inskaffat ett driv av Kai Nilsson . Ska sitta i mellandelen. Det kommer att ta sin tid det här bygget "Mastig", vi får se hur det går.
Fredag! På återseende nästa vecka.
Ha de gott.
/Jackis

Stiligt Jack!

Om det inte vore så att drivenheten skall sitta i mellanvagnen, så kunde du byggt den så som den först levererades - utan mellanvagn. Då hade du fått lite längre körsträcka och mindre jobb. Fast nu är det ju så att jobbet är det roliga...

Uddeholmaren såg jag ofta i Karlstad i min ungdom. Dock hade jag aldrig förstånd att åka med den. Tänk vad lite man förstod då.

/Bengt

Hej o tack Bengt!
Det var tråkigt att höra, att du inte hann med en åktur. Höghastighet på smalspår!
Jag vet , som tur är ska jag förlänga modulen. Mötesspåret ska blir 65 cm , mot 45 cm som det är nu.
Visst fanns det gardiner i salongen? Jag har inte sätt någon bild på det. Tyvärr var jag aldrig in tåget på museet.
/Jack

Jackis skrev: ↑fre 19 mar 2021, 19:07 Visst fanns det gardiner i salongen? Jag har inte sätt någon bild på det. Tyvärr var jag aldrig in tåget på museet.

Jag har ingen minnesbild om hur det var med det. Däremot kan man ju se på nedanstående bild att det fanns sådana där "moderna" neddragbara solskydssgardiner (sådana som "tanter" alltid drar ner när jag naturligtvis vill kunna se ut) i alla fönster. Några spår av sidogardiner syns ej. Det som först ser ut som det är genomsikt till tågets andra sida. Järnvägsmuseums bild går bra att förstora kraftigt.

https://digitaltmuseum.se/021018191173/ ... ia?slide=0

/Bengt

(forts)

Jag hittade en interiörbild på Hagfors järnvägsmuseum på Facebook:
https://www.facebook.com/jarnvagsmuseet ... 537798642/

Inga gardiner!

/Bengt

Hej Bengt!
Tack för tipset. Den sidan har jag inte varit inne på, fanns flera andra bra bilder där också.
Bilden på station Sundsjön, den har jag saknat. Det är den modulen som ska byggas om.
Salongen var helt klinisk ren. Inte en tillstymmelse till gardin. Jag kommer ihåg problemet med rullgardinerna. Dessa tanter!
Den bilden med rullgardinerna. Hur realistiskt ska man vara, "okey det var mer sol på 60-talet", vad jag mins.
Skickar med en bild på tågmöte vid Sundsjön . Bilden är tagen på en träff innan Corona-time.
Mvh
Jack

Sundsjön är stilig... men du behöver nog egentligen inte förlänga den för Uddeholmaren. Om jag förstått det rätt gick den enbart rutten Hagfors - Karlstad C.

Jag hade ju förstås bara koll på Ulvsby - Karlstad - Skoghall 1953-1961, så lita inte för mycket på mig. Sedan är ju trots allt det viktigaste att man skall ha sin konstnärliga frihet - inte minst du!

/Bengt

Hej igen!
Du har säkert rätt på den punkten. Att se "Uddeholmaren" svischa förbi Sundsjön, det hade varit något att berätta för barnen.
Visst har man sin konstnärliga frihet, men det får inte gå till överdrifter.
Det var inte riktigt där skon klämde . Ok. Jag fick en liten anledning till att bygga ut, och modellen måste få en chans att vissa upp sig.
/Jack

Fredag igen! Gott folk.
Byggt vidare i veckan på Uddeholmaren. Mellandel med drivningen är klar i sin yttre form.
Provkörd , går riktigt bra , fick göra rätt mycket justeringar. (Kortslutningar bland annat). Fick bli många egna lösningar, för att få drivningen att passa korgen också.
Dels gäller att hitta rätt höjd på ekipascett. 5,5 mm. Rök. Enligt ritning.
När den sista delen är byggd (på gång) återstår detaljeringen och driften.
Har tänkt mig strålkastarbelysning , har beställt nya strålkastare till motorvagnen.
Svarvade i aluminium. Det kommer att bli lättare att få till belysningen i lyktorna.
"Top of the top is node". Hoppas jag.
Gäller att inte tappa tråden nu. Fredag, gott folk!
Vi hörs nästa vecka. Ha de gott.
/Jackis

Du är ju snabbare än Hilding själv Jack!
God fredag!

/Bengt