Hamrås samt Gott Nytt År

[Jan-Inge Gunarsson]

GOTT NYTT ÅR alla Smalspårs läsare.

Sitter med min eminenta etsplåt på Hamrås. Kan inte hålla saxen borta
utan har börjat klippa lös bitar och bockar till dessa. Då flyger tanken i
mig om vi som köpt plåten skall dra igång en tråd så vi kan se hur vi löser
bygget. Vi kan dela med oss till varandra om råd och byggtips av detta
lok. Till er som inte köpt plåten, ni skulle oxå vara välkomna i diskussionen med råd och tips.
Ser fram emot kommentarer om min tanke.
Jan-Inge

[Thomas]

Jag skulle gärna vara med på detta men har inte tid just nu med denna byggsats. Jag tänkte däremot att ha ett fungerande chassi klart till Skövdeträffen.

Thomas

[Anders Östlund]

Direkt två intressanta synpunkter...

Jan-Inge: Finns det plåtar kvar?

Thomas: Hur är läget med "fungerande chassi"?

Jag hoppade Hamrås plåten eftersom jag kontaktade Branchline och desas besked var att "O&K Mallet finns inte att få tag på längre". Men kombon etsplåt och driv från Thomas känns klockren.

Så berätta, går det att få tag på plåt och driv?

Och jag har ingen speciell brådska, men ett oerhört sug...

Hälsar,
Anders Ö

[Jan-Inge Gunarsson]

Hej
Om det finns plåtar kvar så är det Micke Brane som kan
svara på det. Tobias L har lyst med sin frånvaro ett tag,
så som sagt slå ett samtal till Micke.
Jan-Inge

[Micke Brane]

Hej

Det är riktigt att jag skött distributionen då postgången från Kina inte riktigt är att lita på.
Tobias Ljung har en längre semester och svarar därför inte på mail just nu.
Totalt fanns det 17 plåtar från början och idag finns endast 4 plåtar kvar
då en bokats igår om inte Tobias ska ha fler än 1 plåt själv.
Det går att nå mig på hemtelefon (eniro, hitta.se)


Mvh
Michael Brane

[Thomas]

Ja jag ska försöka att göra en drivning med kugghjul till alla hjul, men den kommer inte att bli så enkel att montera som t.ex någon 2 axlig Z-driv. Nu har jag inte funderat färdigt eller gjort något prov utan bara skissat lite på hur det kan bli och förmodligen blir det att man måste montera drivaxlar med kugghjul efter de frästa bitarna har monterats i chassiplåtarna. Tanken är att den ska bli ledbar på mitten också, men som sagt mer om drivet kommer när jag har börjat göra något och det kommer nog att ta några månader.
Thomas

[Tobias Ljung]

Lite information kring Hamras:

Slidstyrning:
Jag haller pa med en kompletterande etsplat i nysliver för koppelstänger och slidstyrning samt nagra ytterliagre detaljer.

Hjul
Passande hjul finns fran Romford, som beställs via Markits. Följande borde passa:
Fram: MRJ12/SS 12mm dia, 8 spoke wheelset, NS tyre, live axle
Bak: MRJ12/BRMk2 12mm dia disc wheelset, NS tyre, live axle

Drivdelar
Fran Weinert:
Zahnrad, 14 Zähne 9603 (halet maste tas upp till 1.98mm)
Schnecke 9651 (för 1.5mm axel)
Niete 9223 (för slidstyrningen)

Fran NWSL:
U-joint 487-6 (kardankoppling)

Motor
Fran SB Modellbau. Driver den längsgaende kardanen medelst remskiva.
Faulhauber eller Maxxon 1724 motor (med det lägre varvtalet)

Annat
Bultimmitationer fran GHW (http://www.modellbauershop.de/assets/s2 ... ndex2.html )
Diverse profiler fran Hassler

Aterkommer med lite andra ideer senare.

[Micke Brane]

Hej

Har varit i kontakt med Tobias och stämt av de 3 bokade plåtar som ligger reserverade.
Det gör att det endast finns 2 Hamrås plåtar kvar.

Mvh
Micke B

[bope]

Det här måste ha gått mej totalt förbi...
Vilken är skalan, spårvidden och...vad kostar plåten?
bope

[Tobias Ljung]

1:45, 12.7mm, 800SEK + 56SEK porto.

En blänkare med info ska vara pa gang i Smalsparigt:

Scratch aid kit för Hamrås och Gyttorp tank vagn
Skala 1:45 för 12.7 mm spårvidd (ej 16.5 mm!)
Jag har tagit fram en sats med delar till loket Hamrås. I satsen ingår en A3 etsplåt och ett tiotal mässingsgjutdelar. Gjutorginalen är gjorda av Jörgen Wetterskog. Satsen ska kompletteras med en Backwoods Miniatures On30 Mallet byggsats, som alltså inte ingår. Dessutom fattas många delar som måste köpas/tillverkas av byggaren själv, utan ritningar. Om etsplåten ska sägas att den är inte provbyggd i nuvarande skick, och jag har gjort en hel del ändringar (förbättringar) jämfört med mitt bygge. Någon byggbeskrivning finns inte. Det krävs alltså rätt mycket arbete för att få ett fungerande lok.

På samma etsplåt finns också en Gyttorp tankvagn med. Även här finns det mässingsgjutdelar. Vagnen ska kompletteras med boggier från Ecore samt en del andra byggdelar. Någon byggbeskrivning finns inte.

Jag tar fram 10 satser och när detta skrivs finns fortfarande några obokade exemplar. Jag beräknar leverans hösten/vintern 2008.

Pris: 800 SEK per sats