Modulbygge enligt Frimostandarden.

[kvarnstugan]

När jag bestämde mej för att bygga en bana i H0e med HvMJ (Hvetlanda -Målilla Järnväg) som förebild så bestämde jag också att bygga med moduler fastän det är en traditionell rundbana.
Sökte på nätet vilka modulstandarder som finns för H0e. Det visade sej vara tunt med svenska standarder. Så valet föll på norska Frimo som verkade enkel men ändå genomtänkt.
Under vintern har jag byggt totalt 9 moduler i mitt snickeri. Här några bilder på de grundmålade modulerna.

[Olof]

Får Du inte resonansljud med en hel skiva? Jag hade problem med en modul jag "ärvde" som såg ut som Din. Hålsågen visade sig vara den bästa lösningen. Ett stort antal 80 mm hål gjorde modulen och sladdragningen lättare samt ljudet mycket lägre utan att påverka hållfastheten nämnvärt.


Banken

/Olof

[kvarnstugan]

Tack för tipset. Eftersom det är de första moduler jag bygger så vet jag inte så mycket. Tar gärna emot fler tips.

[kvarnstugan]

Nu har jag börjat med spårläggningen. För att få det så rätt som möjligt vid modulskarvarna så tillverkade jag en jigg av 1,5 mm aluminiumplåt. I den borrade jag samma hål som i moduländen och filade upp jack i överkanten där rälerna ska ligga så att de hamnar rätt i både höjd-och sidled. Sedan var det lätt att få mässingskruvarna på rätt höjd. Lödningen gjordes innan jiggen togs bort.



Spårläggningen på hörnmodulerna klara. Radie 500 mm.


Provmonterade en modulskarv. Det funkade bra med en NVHJ-vagn. Inte riktigt rätt historiskt, men fullt möjligt då banorna korsade varandra vid Gårdveda.


Spårläggning av Järnforsens stationsmodul. Skruvade ihop de 2 modulerna. Limmade banvallen.


Skruvade fast mässingskruvarna för de tre spåren och lödde fast rälerna.

Limmade sedan fast sliprarna mot banvallen och sågade av rälerna vid modulskarven.

Stickspåren till två sågverk utlagda över en modulskarv. Den definitiva rälsdragningen görs senare när byggnaderna kommit på plats. Anläggningens rälsdragning är därmed klar.

[kvarnstugan]

Premiärtåg med Z4p och Rocotåg.
http://lh5.ggpht.com/_qnk1P2qng4w/TGZRi ... %20032.jpg

[kvarnstugan]

Nu har jag äntligen kommit igång med landskapsbygget. Jag började med en hörnmodul som ligger långt in på banan och inte är så synlig. Den ska föreställa torpet Hellerum som min farfar kom ifrån. Hittade ett klippark i ÖSlJ:s museishop som AoH en gång gett ut. Det får duga tills jag bygger något bättre. Lastbilen är en Volvo Lv6 från TeknoBygg.

[Anders_S]

Hej Kvarnstuga,
roligt att se dina bilder på modulerna, det börjar se riktigt bra ut.
Tycker det är roligt att se byggen av de smålänska smalspåren.
Hoppas på många fler bilder från dina byggen.
Har själv en tanke att bygga Sandbäckhult station på KBJ som den kan ha se ut i slutet av 50-talet.

Mvh
Anders S, Kalmar

[ØysteinW]

Hei Kvarnstuga.

Veldig hyggelig at du bruker Frimo-standarden som grunnlag for din H0e-bane.
Jeg skal følge med på ditt bygge.

[kvarnstugan]

När stationssamhället Järnforsen byggdes upp så betydde sågarna mycket för utvecklingen. Där järnvägen drogs fram så fick skogen ett nytt värde. Tidigare användes den bara som bränsle och husbygge lokalt. Nu kunde man exportera inte bara plank och bräder utan också slipers, props och träkol. Här i Järnforsen fick 2 sågar stickspår framdraget. Det fanns dock fler sågar som gärna velat ha det, men HvMJ sa nej. Detta skapade en viss osämja mellan företagen och HvMJ. En löste det med att anlägga ett decauvillespår med handtrallor och omlastning till 3-fotaspåret.

Nu har jag byggt tre sågar. Två med spåranslutning och en med Märklins Z miniclubspår (köpt av Conrad). Den grå tvåvåningssågen är en Euromod trämodell som jag hittade på Tradera. Sågen med minclubspår är ett rent scratchbygge av småsågar som var vanliga här förr. Mittensågen är en plastbyggsats som jag hade sen tidigare. Marken är målad i en barkbrun kulör. Nu återstår finliret med vägar, brädstaplar, kolmilor, virkesupplag, spånhögar, buskar, gräs mm.

[berraf]

Du bygger grymt snyggt Kvarnstugan med rena proffssnickarpassningen!!!
Väl jobbat