Smalspårsfrämjandets Forum

Det blir en hårmån från semestern som den kommer, men jag hoppas tryckeriet hinner få ut den innan de går på semester nästa vecka.

Jag insåg tidigt att jag inte skulle hinna till Bankalaset som är den traditionella utgivningsdagen, men tidningen skickades till tryckeriet på måndagen efter. Så jag lyckades hålla mig i närheten av traditionen... Däremot så har jag inte riktigt tänk på att meddela er alla prenumeranter... Men det gör jag nu!
Jag fick blåkopian för en vecka sedan och i Tisdags förra veckan skickade jag färdigjusterat korr till tryckeriet. Så jag hoppas de kunde trycka och få snurr på Smalspårigt redan under förra veckan och att vi alla nu under veckan får den i brevlådan.

Så är läget för Nr99!

Hälsar,
Anders Ö

Aha!.. Det är därför jag som ny medlem i främjandet sen tio dagar tillbaka förgäves vittjat brevlådan den senaste veckan..

Tack för infon Anders.

Ser fram emot denna.

/Mika

Den låg i brevlådan idag!
Ett (som vanligt) mycket bra nummer. All heder åt dom som på något sätt bidragit!

Såg att GOSVV har en ny personvagn i Nollan, ett mycket trevligt initiativ...

mvh

Fick min idag också.

/Mika

Bild i#99 sid 12 på StJ 50+62. Dessa vagnar är scratch-byggen efter O&K ritning med svåra att få tag på profiler, fick fila några, orginalet (paret) har 340 nit varav 310 är synliga och var tvungna att vara med. det går knappt att nita tunna profiler varför dom är knipsade och lödda. grymt mycket 1mm hål att borra.Vagnarna har hjul av modell Surahammar 79b som de andra vagnarn har men är större (530mm). #62 har broms som tyvärr släcker personvagnarnas fotogen-diod-lyse om man sätter an den. Det som man skymtar kopplet av till vänster är någon av de 10 som köptes 1925 (55-64). Jag köpte 4 vitmetall satser från Wright-lines för att representera någon av dessa. Då dom inte är exakt lika tex rörstolpar som inte är fällbara som 50+62 som har bankar som kan fällas som förlagan, och har Björn!-saxar har dom fått bluff# 65-69. På bänken står 3 Kolmården för att få ny gasolanläggning då den första inte blev bra (prototyp try~and error)
14 Kjell Granander Bålsta