Smalspårsfrämjandets Forum

Har undrat länge hur NAEJ:s motorlok var målat vid leverans. Den rådande uppfattningen är att det var grönt som NAEJ:s person vagnar. Fick tips att på Ekevings hemsida fanns uppgifter på hur loket var målat vid leverans nämnligen målat med svart färg inte grönt..

https://ekeving.se/b/NAEJ/Lok_2_1937-1938.pdf


Mats Dahlström

Tackar för informationen Mats.

Undrar hur länge det fick vara svart på NAEJ.
Har ett lok där drivningen är klar i skala 1:35 på 16,5 mm spårvidd.
En etsplåt ligger obyggd till kåpan i 1:35 från Kai Nilsson.
Hittade en Ford sidventils V8 i skala 1:35 i resin från Ungern också.

Har fått reda på att den låda över transmission/växellåda som nu finns
i hytten tillkommit efter ombyggnad till nuvarande motor.
När loket hade 2 Ford Sidventils V8:or låg de tillsammans med växellådor
djupare i chassiet än nuvarande motor.

//Micke

Loket var nog svart ända till det byggdes om på OBJ då den fick rälsbusshjul och koppelstänger monteras bort. Målades då i bilspedition grön. Inte i NAEJ grön

Er det denne godsaken det er snakk om?

Precis

Mats

På denna bild ser man att loket är mörkare än vagnarna

https://digitaltmuseum.se/021018461911/ ... ia?slide=0

Hej!

Helt riktigt Håvard!
Foto från leveransen efter ombyggnaden från ånglok på KVAB (Kalmar Verkstad) 1938.
Lite kul att loket är upplastat på en MÅJ-vagn (spårvidd 891 mm). Troligen gick leveransen via Tosås, där loket sedan har lastats över på en motsvarande 1067-mm vagn för transporten till Nättraby.
Notera att den överblivna löpaxeln är upplastad bakom loket!
MVH / Per N

Oj då var loket svart vid leverans, spännande.
Själv så målade jag det grönt (oklar vilken sorts grön) men som KLJ 1 kan det då stämma rätt bra.

https://www.youtube.com/watch?v=swV0hrbeNJQ

Tobbe H

NAEJ lades helt ner 1946 efter ringa trafik på slutet. Loket kom till KLJ 1946 och till Ohs bruk 1948. Både NAEJ och KLJ hade dålig ekonomi tror inte att de målade om loket. När loket kom till Ohs var det i dåligt skick skickades till Kalmar Verkstad där det gick reviderad med helt ny drivning dvs rälsbusshjul kedjedrift istället koppelstänger. Motorerna byttes mot en . Troligt att loket målades om i samband med revisionen.

Mats