Verkstedsdiorama i nollan

Här är tanken att man delar med sig av sina pågående byggprojekt som rör rullande
materiel
Ola.D
Inlägg: 25
Blev medlem: tis 13 dec 2016, 08:59

Re: Verkstedsdiorama i nollan

Inlägg av Ola.D »

Otroligt snyggt! Gällande rost och ingrodd olja på maskiner så är det inte ovanligt att helt metallrena ytor får lite ytrost på grund av järndamm och fukt även om det är en aktiv verkstad och maskinerna används och vårdas.
/Ola D
Svein_H
Inlägg: 33
Blev medlem: tis 02 okt 2012, 16:00
Kontakt:

Re: Verkstedsdiorama i nollan

Inlägg av Svein_H »

Helt nydelig! Det er en fryd å følge med på tråder som denne, det gir inspirasjon for stakkarer som meg, som har vært inaktiv "armchair modeller" alt for lenge.
/Svein
Hauk
Inlägg: 1051
Blev medlem: tis 29 maj 2007, 18:55
Kontakt:

Re: Verkstedsdiorama i nollan

Inlägg av Hauk »

Hyggelig at folk blir inspirert av byggeriene mine!
Har ikke skjedd så mye med verkstedet i det siste, ble litt distrahert av et annet prosjekt….
Mvh Håvard H

"Förra året i Skövde"
--
Min blogg:
Remembrance Of Trains Past
ehrpet
Inlägg: 173
Blev medlem: tor 31 maj 2007, 09:04

Re: Verkstedsdiorama i nollan

Inlägg av ehrpet »

Verkligen snygga maskiner. Man blir ju väldigt avundsjuk på dom …
Trevlig grön färg också. Vad är det för fabrikat på den?

//
Peter
(Stadsholmen)
Hauk
Inlägg: 1051
Blev medlem: tis 29 maj 2007, 18:55
Kontakt:

Re: Verkstedsdiorama i nollan

Inlägg av Hauk »

Takk for alle hyggelige tilbakemeldinger!
De grønne maskinene er hvitmetallbyggesett som først er svertet kjemisk, deretter er de malt i en grønn nyanse, Tamiya XF-71 cockpit green tynnet med Tamiya Laquer thinner. (Den med gul korken). Til slutt en overvasking med Raw Umber oljemaling tynnet temmelig grundig med en tynner beregnet på nettopp kunstneroljemaling. Det er verdt å merke seg at etter en «wash» blir grønnfargen klart mørkere, så det er alltid lurt å starte med en lysere nyanse før overvasking. Og det er alltid lettere gjøre en modell mørkere om den er for lys enn omvendt!


Overvaskinger er en særdeles anvendelig teknikk for smussing, og oppfordrer alle til å prøve. Men eksperimenter på noen kasserte ferdigmodeller før du gyver løs på ditt siste scratchbygge!
Mvh Håvard H

"Förra året i Skövde"
--
Min blogg:
Remembrance Of Trains Past
Hauk
Inlägg: 1051
Blev medlem: tis 29 maj 2007, 18:55
Kontakt:

Re: Verkstedsdiorama i nollan

Inlägg av Hauk »

Man pysslar på selv om progresjonen ikke er så imponerende. Har fått litt farge på hjuldreiebenken og portene inn til verkstedet. Smussing gjenstår:

IMG_1892.jpeg
IMG_1892.jpeg (1021.01 KiB) Visad 913 gånger
IMG_1891.jpeg
IMG_1891.jpeg (838.48 KiB) Visad 913 gånger

Ellers oppdaget jeg at jeg har rotet til utformingen av verktøyholderne med «cross-slides» noe grassat. Her må det revideres!
IMG_1983.jpeg
IMG_1983.jpeg (1.14 MiB) Visad 913 gånger

Her har noen overivrige Preisere plasser er akslingsemne i benken, men det blir neppe noe fres over dreiningen uten medbringere. Men de har slipt fine svarvstål, da:


IMG_1982.jpeg
IMG_1982.jpeg (1.15 MiB) Visad 913 gånger

-H
Mvh Håvard H

"Förra året i Skövde"
--
Min blogg:
Remembrance Of Trains Past
Hauk
Inlägg: 1051
Blev medlem: tis 29 maj 2007, 18:55
Kontakt:

Re: Verkstedsdiorama i nollan

Inlägg av Hauk »

Det er nesten så jeg ikke våger å innrømme det, men nå er det 10 år siden jeg startet på dette dioramaet! Og prosjektet er langt fra ferdig.

Her må det rasjonaliseres, ellers er faren for å havne i eksistensielt mismot svært stor.

Det første jeg har bestemt meg for er at ren kvantitativ progresjon er en dårlig målestokk.

Målet kan ikke være å fullføre så mange modeller som mulig . Målet må være å gjøre ting som er bra. Ting som var tilfredsstillende å få til. Noe som kanskje ikke så mange har gjort før. Og som på en god dag kan inspirere.

Men kanskje viktigst av alt er det å huske at et anlegg eller et omfattende diorama ikke er ett prosjekt, men en uhorvelig mengde delprosjekter.

I dette dioramaprosjektet er mange av delprosjektene såpass små at jeg har begynt å tenke på dem som mikroprosjekter. Portene lenger opp i tråden er et slikt mikroprosjekt. De er scratchbygde med samme omtanke som om de skulle vært individuelle modeller som ikke inngår i en større sammenheng, og for meg står de seg helt fint på egenhånd, også selv om dioramaet aldri blir ferdig.

Et annet mikroprosjekt var de to hjulsettene og akslingen på bildet under:
IMG_2176.jpeg
IMG_2176.jpeg (3.3 MiB) Visad 741 gånger
De representerer bare et par kvelders arbeid, og likevel er de ferdige modeller så gode som noen.

Den store utfordringen med å dele opp dioramaet i enkelte mikroprosjekt er å få det hele til å henge sammen til slutt. Når de enkelte komponentene er ferdigstilt individuelt kaerndet en reell fare for at de får en uønsket individualitet når de skal underordnes helheten. Vi får vel svaret om hvordan det gikk om en ti års tid!
Mvh Håvard H

"Förra året i Skövde"
--
Min blogg:
Remembrance Of Trains Past
Hauk
Inlägg: 1051
Blev medlem: tis 29 maj 2007, 18:55
Kontakt:

Re: Verkstedsdiorama i nollan

Inlägg av Hauk »

Fikk malt traverskranen og testet litt smussing. Det dårlige sommerværet er en velsignelse.

Begynner å se slutten på dette prosjektet nå!
IMG_3051.jpeg
IMG_3051.jpeg (1.82 MiB) Visad 328 gånger
IMG_3074.jpeg
IMG_3074.jpeg (1.92 MiB) Visad 328 gånger
IMG_3076.jpeg
IMG_3076.jpeg (837.82 KiB) Visad 328 gånger
Senast redigerad av Hauk den sön 09 aug 2026, 23:26, redigerad totalt 2 gång.
Mvh Håvard H

"Förra året i Skövde"
--
Min blogg:
Remembrance Of Trains Past
PeO Helgesson
Inlägg: 294
Blev medlem: mån 07 jul 2008, 19:13

Re: Verkstedsdiorama i nollan

Inlägg av PeO Helgesson »

:o Sista bilden visar en väl begagnad balk, där rosten ännu inte blivit besvärande.
Hauk
Inlägg: 1051
Blev medlem: tis 29 maj 2007, 18:55
Kontakt:

Re: Verkstedsdiorama i nollan

Inlägg av Hauk »

PeO Helgesson skrev: sön 09 aug 2026, 22:31 :o Sista bilden visar en väl begagnad balk, där rosten ännu inte blivit besvärande.
Just presis! Her er en prototypbild:
IMG_3153.jpeg
IMG_3153.jpeg (556.81 KiB) Visad 318 gånger
Mvh Håvard H

"Förra året i Skövde"
--
Min blogg:
Remembrance Of Trains Past
Skriv svar