Svenska 2-fot-modeller i nollan från England

[Peter Andersson]

Jag är intresserad av att bygga några svenska personvagnar i nollan från någon av våra 600mm-banor. Jag har då hittat att det finns scratch-aid-plåtar från England, från [link=http://www.worsleyworks.co.uk/NG/NG_Sweden_1-45.htm]Worsley Works[/link] och från [link=http://www.mousa.biz/_downloads/Catalog7.pdf]Mousa Models[/link]. Finns det möjligen någon här som har erfarenhet av dessa plåtar? Eftersom det är en viss prisskillnad mellan dessa båda leverantörer, så undrar man ju vad de är för skillnad mellan dessa.

Hoppas någon kan räta ut mina frågetecken något.

Peter Andersson

[Ola Ahlström]

Jag är intresserad av att bygga några svenska personvagnar i nollan från någon av våra 600mm-banor. Jag har då hittat att det finns scratch-aid-plåtar från England, från [link=http://www.worsleyworks.co.uk/NG/NG_Sweden_1-45.htm]Worsley Works[/link] och från [link=http://www.mousa.biz/_downloads/Catalog7.pdf]Mousa Models[/link]. Finns det möjligen någon här som har erfarenhet av dessa plåtar? Eftersom det är en viss prisskillnad mellan dessa båda leverantörer, så undrar man ju vad de är för skillnad mellan dessa.

Hoppas någon kan räta ut mina frågetecken något.

Peter Andersson

Här kommer ett försök att besvara frågeställningen.

Först ut med svenska tvåfotsplåtar var Bill Bedford som för Örjan Svanes räkning tog fram en NAEJ personvagn (BCo nr 1 och 2) i skala OO (1/72?). Denna modell producerades såväl i skala HO (HOn2) som O (On2). Jag har samtliga tre versioner och vagnen/modellen håller hög klass. Problemet med nämnda producent har alltid varit svårigheten att få kontakt och de långa leveranstiderna. I flera år var det utlovat modeller i de olika skalorna av NAEJ nr 3 och 4 liksom lösdelar som boggier och bromsutrustningar, dessa kom så ut för några år sedan.

En annan producent från de brittiska öarna var så David Provan som gjorde en modell, Decauville vagnen från HRRJ, i flera olika skalor. David försvann (?) från hobbyn för snart 10 år sedan liksom modellen.

Jag knöt en kontakt för snart 10 år sedan med Worsley Works när jag behövde en HOn2 modell av JGJ standardpersonvagn. Denna modell, liksom två NAEJ boggivagnar (nr 3 och 4) kom senare i såväl HOn2 som On2.

Idag finns såväl Worsley Works modeller som Bill Bedfords (nu under namnat Mousa Models) i produktion men med olika kvalité och pris. Därmed inte sagt att Worsley Works modeller är sämre, man får vad man betalar för.

/Ola

[Anders Östlund]

En annan producent från de brittiska öarna var så David Provan som gjorde en modell, Decauville vagnen från HRRJ, i flera olika skalor. David försvann (?) från hobbyn för snart 10 år sedan liksom modellen.

Jag har, för många år sedan nu, haft några få kontakter med David och hade på gång en modell i nollan men det rann ut i sanden av någon anledning som jag idag inte minns... Hur som helst, han slutade med "järnvägar" och gick över till att ta fram byggsatser och modeller till dockskåp i 1:12, minns inte vad hans verksamhet hette men "järnvägar" håller han inte på med längre...

Men om jag får vända på steken... Vad är av intresse?
Jag har en del skisser på gång och 600 mm i nollan är min hemmaplan... Kanske man inte behöver gå över ån efter vatten, men räkna med lite leveranstider...

Hälsar,
Anders Ö

[Ola Ahlström]

Tänkte illustrera mitt inlägg ovan med några bilder, mestadels av HOn2 vagnar men även en och annan On2 då dessa i princip "bara" är en förstoring då konstruktionen/plåten är identisk.

Först ut en NAEJ vagn, nr 3, från Worsley Works i HOn2



så en Bill Bedford vagn, ovan i OO-skalan, nedan i HO;



Samma vagn men nu för On2;



Som bilderna visar skiljer sig det en del melllan de två producenterna, och då inte bara priset.
Bill Bedförds vagnar har t.ex. en bättre boggie



Detta betyder dock inte att Bill Bedfords modeller är att föredra, Worsley Works marknadsför sina som "scratch aid kits" vilket innebär att det är upp till byggaren att själv komplettera modellerna. Jag har byggt såväl modeller i On2 som HOn2, även om HOn2 överväger och för att ge dig en uppfattning av plåtarnas möjlighet visar jag nedan några av mina HOn2 resultat;


David Provans HRRJ Decuvillevagn med utbytta boggier från Bill Bedford


Ytterliggare en David Provan Decuavillvagn från HRRJ


Worsley Works HOn2 NAEJ BCo nr 4


Worsley Works NAEJ personvagn nr 3 i HOn2


Worsley Works JGJ vagn nr 2 i HOn2


En enkel diorama med diverse HOn2 personvagnar


En bild till av samma diorama


Dioramat igen

Och så en sista bild


/Ola

[Peter Andersson]

Tack Ola, för en bra redogörelse av skillnaden och trevliga bilder.

[ehrpet]

Hej Anders!

Kan man kontakt dig "off-forum" för lite diskussioner angående 600mm modeller?

//
Peter

Men om jag får vända på steken... Vad är av intresse?
Jag har en del skisser på gång och 600 mm i nollan är min hemmaplan... Kanske man inte behöver gå över ån efter vatten, men räkna med lite leveranstider...

Hälsar,
Anders Ö

[Jan-Inge Gunarsson]

Hej Anders.
Som du vet håller jag oxå på med 600 i 0n2. "Jag blir bara så jäv...... nyfiken.
Kan du inte i stället presentera lite av vad det gäller här i stället för att få du
skall få 10 till 15 telefonsamtal. Du kan kanske till och med inspirera någon ny
byggare.
Jigun

[Anders Östlund]

Jag har en rad projekt som jag påbörjat då och då men alla är långt ifrån klara för att produceras... Som många kanske känner till så har jag rätt gott om ritningar på 600 mm materiel, flera digitalt.

För egen del så blir det att man hoppar från projekt till projekt som andan faller på, kommer lite lätta påtryckningar utifrån så blir det ofta enklare att fokusera och man kan göra klart projekten till en bättre nivå...

De projekt som jag drivit hårdast (utan att ha något klart) är en rad olika JGJ vagnar. Det finns några skisser på JGJ No vagnar men det sista så snöade jag in på IKN vagnarna... Men sen så virrade jag iväg åt ett annat håll, mot loken... Och så håller det på...

Jag är dock ganska säker på att jag ska göra allt som JGJ haft... Tobias Ljung håller (höll) på med en JGJ Co vagn som kanske dyker upp? (Tobias? Läget?) Men som innan, jag har inte slutfört något. Dock är planen just nu att göra chassin och korgar i etsad mässing och sen hitta någon som kan laserskära inredningar i trä...

SJÄLVKLART är man varmt välkommen att höra av sig till mig "off-forum", och några samtal klarar jag av, bara trevligt... Men kanske jag ska formulera mig och min ambition lite bättre innan jag erbjuder mig att göra något "skarpt"... Håller på att dra igång min dator och etsprojekt efter min flytt och finner att datorn är ganska seg... Arbetsrummet börjar också formas men det är gissningsvis 1-2 månader innan jag har en arbetsplats igen... Hoppas skicka en första etsplåt till ny leverantör inom ca 1 månad, men det blir i N-skala för att "testa" lite...

Hälsar,
Anders Ö

[Tobias Ljung]

Jag är dock ganska säker på att jag ska göra allt som JGJ haft... Tobias Ljung håller (höll) på med en JGJ Co vagn som kanske dyker upp? (Tobias? Läget?) Hälsar,
Anders Ö

Det är väl lite egentligen utanför titeln på tråden (ursäkta Peter), men statusen för mina 600 personvagnar är:
- Prototypbygge av en JGJ Co 2 pågår, en plåt som jag tror blir den sista finns hemma. Jag har också ritat upp den gula linjeringen som ska tryckas upp som dekal. Så det blir en vagn, men precis som Anders finns det flera projekt i röret...
- Framöver har jag tänkt göra NAEJ BCo 4 med samma konstruktionsprincip


För att återgå till Peter's frågeställning så har Micke Brane byggt en del av de engelska plåtarna, kolla hans hemsida!
http://www.brane.nu/modeller/passagerar ... odell.html

[Anders Östlund]

Vi kanske ska stämma av läget Tobias...

Hoppas min beställning finns kvar i ditt register!

/Anders