Smalspårsfrämjandets Forum

Tack Janne!

Så här såg det ut på panelen imorse. Finn ett fel:


Jodå, Mosebacke/Ejdern ska faktiskt få en ljuddekoder också. Lanternor, hyttbelysning och ångljud är det tänkt.

Gamla fina Ejdern! Fantastisk trevligt

Janne C

En liten statusuppdatering av anläggningen.

Tillskott av fina personvagnar byggda av Micke Brane på den äldsta delen av banan. Nu går det äntligen att köra runt hela On2 "dubbelåttan", vilket gör att antalet driftstimmar ökat drastiskt. En och annan spår- och hjulmåttsjustering har gjorts efter urspårningar, men nu börjar det funka riktigt bra...



Även i Loskogen skymtas några nya vagnar från Micke Brane. En välkommen utökning! Nu fattas bara JGJ Co2 och Co11 innan 600-personvagnsparken är komplett enligt nuvarande planering : )


Spårkorset mellan 600 och 891. Matningen har nyligen bytts till en Frogjuicer som lägger om spänningen automatiskt. Även vändskivan använder samma produkt. Fungerar utmärkt!


I hamnen pågår funderingar angående stenbeläggningen. Helst vill jag ha kullersten, men jag har inte hittat någon vettig metod att göra dem. Det är en relativt stor yta. Tips mottages tacksamt!


Över till 3-foten. Bygge av tallar enligt tyskt recept i Hp1 pågår.


Mockuper av lokstall och vattentorn på plats!


Det är lokstallet i Kisa som stått för inspirationen. I det lilla stallet ska Zp:n bo, det stora rymmer tex VB4. När det gäller vattentornet har jag sneglat på Emådalen. Det känns dock väl stort och jag funderar på att göra det riktiga tornet i ca 3/4 storlek. Vändskivan styrs för tillfället manuellt, funderar på att automatisera de tre positionerna om jag hittar en någorlunda enkel lösning. Helst med styrning direkt från ESU ECoS.


Till slut en överblicksbild. 600 stationen i Teklasjö återstår att lägga, spårplanen är som tidigare nämnts väldigt lik den i Ljusfallshammar. Hoppas jag får de tre växlarna som behövs snart, de beställdes från Railway Engineering i USA för tre år sedan...

Hej!

Kamraterna på Mötesspåret brukar tala om att ta fram haklappar och popcornskålar när det presenteras trevliga byggen/banor/foton/filmer.

Det ovanstående inlägget motiverar verkligen till "Fredagsmys"!!! Mycket digabelt!

Tack för att Du delar med Dig av framstegen!

MVH / Per Nilsson

Precis vad jag själv blev tvungen att göra. Så himla läckert...

Janne C

Tack för härliga bilder, en ren njutning o se!

/Henrik

Så himla fint och omåttligt inspirerande. Kompromisslöshet kan vara en positiv grej.
Eller lite poetiskt
"Nog finns det mål och mening i vår färd -
men det är vägen, som är mödan värd."

Roco är lite upptagen (löptik) men hälsar troligen!

Lars H

Var kommer den svartvita bilden ifrån?

Tobias Ljung skrev:En liten statusuppdatering av anläggningen.

Tillskott av fina personvagnar byggda av Micke Brane på den äldsta delen av banan. Nu går det äntligen att köra runt hela On2 "dubbelåttan", vilket gör att antalet driftstimmar ökat drastiskt. En och annan spår- och hjulmåttsjustering har gjorts efter urspårningar, men nu börjar det funka riktigt bra...

Fantstisk flott!
Og godt å høre at Micke Branes vogner har funnet et godt hjem. De fortjener det.

Er det røde sjøhuset bygget av Mr Brane også? Og kan det stemme at det var et bilde av dette huset i en av AoH sine årbøker for lenge siden?

Tack för uppskattande ord - alltid kul!

Den svart-vita bilden är Ljusfallshammar på 30-talet.

Sjöboden är mycket riktigt också från Micke, kanske blir det en till om jag har tur ; )