Smalspårsfrämjandets Forum

Hej Mikael, välkommen till forumet!

Läste någonstans att det handlade om HNJ och Nissan. Är det, som du skriver, Västra Stambanan och sjön Båven, så går det också bra, jag gillar vykortet oavsett.

Hälsningar,

Stefan

Oj då!

Nu får jag börja om mitt letande igen efter den förbenade ångslupen! Hoppas på bättre tur denna gång! Och som vanligt när denna typen av världsrevolutionerande upptäckter görs är jag inte hemma med tillgång till mitt referensbibliotek. Men vänta bara...

Yngve Rollof hade tänkt att skriva en komplett biografi över Sveriges alla inre vattenvägar, i 7 band. Han kom dock aldrig längre än till fyra, vilka jag har allesammans. Men Södermanland finns tyvärr inte med de landskap han hann med. Så det får bli CG Olssons ångslupsbok. Såg flyktigt någon slup som flimrade förbi, men den var aktuell på 1880-talet och jag vet inte när fotografiet är daterat?

Får leta vidare, men som jag tidigare skrivit är detta ett inte alldeles lätt prospekt. I våra dagar hade det varit a piece of cake. Hela CGO:s verk som en sökbar datafil, sök på Båven, och så hade man fått alla träffar i ett nafs!

Tack igen Johan! Blir lite imponerad av din envishet.

Solen är inte lika sammarbetsvillig längre, fler bilder kommer.

Loket fick lite rök. Tack Rikard!

Vad menar du? Jag tycker verkligen att ljuset är fenomenalt, precis som ditt bygge!

/R

Instämmer!! Perfekt stämning, verkligen en härlig bild på ett mycket snyggt bygge.

Mvh
zikkan

Tack ska ni ha pågar!

Hade velat ha lite mer ljus neråt bron, men solen står inte tillräckligt högt. Har rätt höga träd runt om.

Stefan Jönsson skrev:

Läskigt läckert Stefan! Tror att det är en av de läckraste MJ bilder jag sett!
Ångslupen inbjuder helt klart till en tur på eftermiddagen (ljuset påminner om en sommareftermiddag, när allt är väldigt lugnt) eller kanske tar man ekan beroende på humör.

Vad är det för lok som dyker upp på bron?

Hursomhelst, fantasiskt fint byggt, jag är mycket imponerad!

Kjell

Tack Kjell, kul att du gillar bygget!

Loket är ett försvenskat Piko BR 55 (G7.1)