Ödestugu

[Calle Almquist]

Jag har använt chamotte nu senast i skala H0, tycker jag blir rätt lagom för "grusbanvall". Och den är lätt att färga, som sagt.

Hmm, jag kanske har en finare fraktion. Tyvärr har jag inte kvar förpackningen.

[Olof]

Medan vi väntar på svar på frågan om hur man bäst färgar in Chamotte en bild som illustrerar hur moidellrallaren kan ha nytta av Järnvägshistoriskt forum och de råd man får där.

DSC_0081.JPG (91.06 KiB) Visad 6908 gånger

Jag är medveten om att detta växelklot från Modellmekanik nog platsar bättre på en "stor" järnväg en på den lilla gruvbanan I närheten av Ödestugu men vad gör man. Rött och vitt fick det bli.

[ehrpet]

Ytterligare ballasttips; kakelfog. Finns i en massa färger. Funkar bra på Stadsholmen. Jag brukar även färga in den för att få ut lite olika nyanser.

//
Peter

[Olof]

Tackar
Det jag inte förstår är hur man färgar ett pulver utan att det klumpar ihop sig.
Eller färgar man gruset efter att det är utlagt bland slippersen?

[Jan Frelin]

Tackar
Det jag inte förstår är hur man färgar ett pulver utan att det klumpar ihop sig.
Eller färgar man gruset efter att det är utlagt bland slippersen?

Banvall av chamotte har jag målat efteråt med vanliga vattenfärger, det kunde jag kanske varit tydligare med.

[Olof]

Tack!
Då förstår jag.
Olof

[Olof]

En tjänsteresa krävde lite avbrott på spårbygget så jag lade lite tid på infarten till utlastningen under anrikningsverket. Den del som av hela anläggningen som är lättast att komma åt idag.

Delen runt infarten är gjuten i betong och jag tycker att gips är bra för att avbilda gjuten betong. Det här skall därför bli en form som sedan skall fyllas med gips. Förhoppningsvis skall jag sedan få ut gipset utan att det faller i för många bitar.

DSC_0395.JPG (100.15 KiB) Visad 6723 gånger

Detalj från foto i Spexeryds hembyggdsmuseums samlingar

Detalj.jpg (154.88 KiB) Visad 6723 gånger

[Olof]

Gipsgjutning med delvis demonterad form och delvis härdat gips.
I efterhand kom jag på att jag borde lagt in någon form av horisontell armering för att undvika att gjutningen går sönder senare.

DSC_0082.JPG (143.07 KiB) Visad 6644 gånger

[Olof]

Lade lite tid på vändskivan och det elektriska på densamma.
Flexrälsen är epoxilimmad mot skivan och närmast kanterna finns kretskortslaminat som också är limmat på skivan.
Den tänkta arbetsgången är:
1. Löd fast rälsen på skivan på ett ställe.
2. Passa in spåren från anläggningen mot den fastlödda rälsen.
3. Passa in övriga spår på skivan mot de inkommande spåren och löd fast.
Jag har aldrig byggt någon vändskiva förut så alla förslag och tipps om vad som kan gå fel mottages som alltid med tacksamhet. Det där med toleranser är inte min starka sida.

[Olof]

Jag nämnde i ett tidigare inlägg att jag inte var hel nöjd med drivningen av växeln. Där tråden är böjd trycks den ner under röret med lite för stor friktion som följd. Se bild nedan.

DSC_0077.JPG (122.93 KiB) Visad 6518 gånger

Hade jag gjort röret längre och filat av ytterstadelen av överdelen så hade jag sluppit detta problem. Nu fick jag istället göra ett separat rör som stacks in under tråden som en förlängning av befintligt rör. Sämre och kräver mer jobb men man lär sig.
(Det vita klägget är smörja.)

DSC_0080.JPG (570.7 KiB) Visad 6518 gånger