Smalspårsfrämjandets Forum

Tofflan byggde jag för ett dussin år sedan. Den hade legat till sig ganska många år då. Originaldriven (byggd av Lasse Lundgren på 80-talet) bytte jag ut mot en Halling. Den gick riktigt bra , med dåtida mått.
Jag tror du får din byggd snabbare.

Brevbäraren var mig nådig igen...

Denna gång en West side lumber - Tree truks shay.




Och en okänd loger med stående panna.



/Mika

Din "okända" logger är en Climax typ "A", i stort sett en flakvagn på vilken man ställt en ångpanna, en vattentank och en tvåcylindrig båtångmaskin. Maskinen driver båda boggierna via kardanaxlar och kuggdrev. Båda axlarna i varje boggi är drivna, vilket krävde speciella spiralskurna kuggdrev, då drivande och driven axel inte ligger i samma plan. Mellan ångmaskinen och drivaxeln satt också en växellåda, där föraren kunde välja mellan två olika utväxlingar.

Typ A tillverkades av Climax Mfg Co. i Corry, Pennsylvania, i storlekar mellan ca 12t - 18t, både med stående och liggande panna.

@lenelg
Tack så mycket!
Nu ver jag lite mer.


Detta lilla driv dök upp idag.



/Mika

Denna trilla ner i brevlådan...



Det är Zimos nyaste körhandtag MX32.
Det skall bli kul att få prova denna och den är lite annorlunda än den gamla MX31 som jag också har, men med myyyyycket mer funktioner.

/Mika

Denna trillade ner i min brevlåda igår.



/Mika

Rimbos smalspårsbuss i nollan?

Olof skrev:Rimbos smalspårsbuss i nollan?

Yuuuuuup!

/Mika

Och idag dök det upp ytterligare en nollan-modell.

Denna smalspåriga Amerikanare On3 i bara mässingen.



/Mika

Det är något farligt med modeller i nollan...



/Mika