Smalspårsfrämjandets Forum

Nå er taket malt og limt:

Her følger en liten oppdatering på hva som har skjedd med sagbruksprosjektet i det siste.

Selve sagen har det blitt gjort en del med.
En aksling er lagd av 0,5 messing. Opplagring til denne er lagd av korte biter messingrør som er loddet til 1 X0,3mm messingstrips. Drivhjulet er selvdreid. boret noen hull for å illudere et slags eikehjul.

Sagbladet har fått et primitivt vern i tråd med forbildet.

Sagslede er på plass, men jeg ser nå at den kanskje er i smaleste laget.
Ser også at det kunne gjort seg med litt bolter og slikt. Feks. er det meninga at sagvernet skal kunne løftes, og da burde man kunne se gjennomgående bolter i konstruksjonen. Saga er basert på tegninger og bilder, men detaljløsningene er en smule frilanset.






Det som gjenstår er som sagt litt bolter og slikt, samt en styreplate (eller hva det nå heter) for å justere tykkelser.

Jeg har nå bestemt meg for at saga er elektrisk drevet, til tross for at dette er ment å være en gårdssag fra før krigen. Siden saga ligger rett ved en elektrisk drevet jernbane finner jeg det troverdig at de kan ha vært svært tidlig ute med å skaffe seg en elektrisk sag. Etter tips fra Tobias L. har jeg bestillt meg en elmotor attrapp fra KB Scale Models. ([link]http://www.kbscale.com/[/link] )

Og her er det nyeste eksteriørbildet av sagbruket:

Ha en fortsatt bra 17e Maj, Johan!

Snyggt bygge, men jag är lite fundersam över interiören: Behöver du inte en stockvagn att fixera arbetsstycket vid, om du ska kunna kontrollera sågningen? De rullar jag ser i din interiörbild används väl efter sågklingan, för att snabbt få undan redan sågat virke..

lenelg skrev: Ha en fortsatt bra 17e Maj, Johan!

Snyggt bygge, men jag är lite fundersam över interiören: Behöver du inte en stockvagn att fixera arbetsstycket vid, om du ska kunna kontrollera sågningen? De rullar jag ser i din interiörbild används väl efter sågklingan, för att snabbt få undan redan sågat virke..

Det er en ganske primitiv "stockvagn" på denne saga, det er rett og slett de to plankene som du ser på hver side av sagbladet. Plankene har styreskinner under som passer i sporene på rullene. Disse plankene skulle kanskje ha vært litt bredere, men, men...

Litt mer er gjort på sagen, men jeg våger ikke fortelle hvor lang tid denne "styreanretnigen" tok å bygge. Det dreier seg altså om den delen stokken ligger an mot når man skjærer planker.




"Handveven" (heter det så?) har en ytre diameter på ca 3,5 mm.
Alt er tre og messing. Messingen blir svertet med Micro Enginering sverteveske for skinner.

Sånn går no dagan...