Smalspårsfrämjandets Forum

Finns att köpa hos Elfa i 10mml förpackning för 112:-

Driv och löphjul brukar inte behövas limmas fast för då blir det svårt att kvarta dem. Normal skall de sitt med presspassning . många låsvätskor kräver värme för att lossna. Att limma fast dem efter de är påpressade blir svårt då det inte finns någon springa att få limmet att sugas in i.

Mats

Mats Dahlström skrev: Driv och löphjul brukar inte behövas limmas fast för då blir det svårt att kvarta dem. Normal skall de sitt med presspassning .

Men om man har ett drev som inte sitter med presspassning?

Det funkar bra! Enligt Loctite behöver det inte vara kliniskt rent med 601. Är sedan kugghjulet av metall så går det att värma loss. hjulen måste ju ändå pressas loss.

Mats

Mats Dahlström skrev: Det funkar bra! Enligt Loctite behöver det inte vara kliniskt rent med 601. Är sedan kugghjulet av metall så går det att värma loss. hjulen måste ju ändå pressas loss.

Mats

Hur mycket behövs det värmas? Kan det räcka med en större lödkolv eller måste det till rejälare doningar? Kan det räcka att lägga axel med kugg på spisplattan en kortare tid och värma upp det hela?

Mats Dahlström skrev: Finns att köpa hos Elfa i 10mml förpackning för 112:-

Jag lyckas inte hitta 601 hos Elfa.

Loctite 601 verkar ha ersatts av 603 i senaste listorna från Branchlines. Vad gäller uppbrytning av en fog brukar jag inte värma upp den utan pressa isär den exemplevis i svarven eller i en hjulavdragare. Så fort trycket ökar litegrand brukar den släppa.

Det låter ju bättre, så slipper man smälta hjulen!

Jag tror att om du undrar var man hittar en sådan avdragare så finns det hos Sture.

Jag har redan NWSL:s avdragare.