Alternativ till Faulhaber 1616?

[Lasse M]

Någon som känner till andra motorer med måtten 16 x 16 mm som kan vara ett alternativ till Faulhabers 1616 motorer som verkar omöjliga att få tag på. Det gäller motorer med två utgående axlar.

Även tips på var man eventuellt kan få tag på Faulhaber 1616 motorer är av intresse.

[Johan Winell]

Hej Lasse, ska du bygga T2p originaldriv? Har du fått fatt i skruvhjulen, som verkar om möjligt ännu svårare att få tag i?

Kan en 17x17 motor fungera? Denna är nog lättare att få fatt i.

VH

/Johan

[bermod]

Hej Lasse, ska du bygga T2p originaldriv? Har du fått fatt i skruvhjulen, som verkar om möjligt ännu svårare att få tag i?

Kan en 17x17 motor fungera? Denna är nog lättare att få fatt i.

VH

/Johan

17/17 motor har Faulhaber och kan nog lättast köpas från SB-Modellbau i Tyskland,den är ju inte gratis utan kostar ca 45 Euro plus 15 i porto.
bermod

[Lasse M]

Hej Lasse, ska du bygga T2p originaldriv? Har du fått fatt i skruvhjulen, som verkar om möjligt ännu svårare att få tag i?

Kan en 17x17 motor fungera? Denna är nog lättare att få fatt i.

VH

/Johan

Hej!

Jodå, visst är det T2p's orginaldriv jag tänker bygga. Jag har alla delar utom just motorerna.

Kom på att det skulle kanske gå att använde en mindre motor, problemet blir ju då bara för mig utan tillgång till maskinverktyg att man måste fräsa/svarva(?) fram ett "hölje" till den mindre motorn som håller 16 x 16 mm som ytterdiameter.

1717 motor är jag tveksam till att den får plats, men dock långt ifrån säker på om jag antar rätt, men det ser trångt ut redan med 1616 motorer.

[Johan Winell]

Hur kom du över skruvhjulen? Länge sedan du fick tag i dem?

VH

/Johan

[Lasse M]

Ja allt utom motorerna fick jag tag på när T2p kom ut. Beställde det via PERL, om jag inte minns fel kom dom från Verbeck.

[Johan Winell]

Ok det kan nog vara svårt att få tag på skruvhjulen i dagsläget.

SB-modelbau säljer två st olika Oe drivningar med FH1616 motorn, dock med enkelaxel. Ev kan det kanske var ide att kolla med dem om 1616 med dubbelaxel finns i nån hörna.

Annars verkar det cirkulera en del 1616-motorer på Ebay.

Din ide med en 1016-motor i en hållare är inte så tokig. Troligen räcker dragkraften i två 1016-motorer gått för loket.

Själv har jag ett halvfärdigt T2p-lok (mycket halvfärdigt hemma hos mig...) med en kitbashad drivning med två 1319motorer och konventionell snäckväxel







VH

/Johan

[Lasse M]

Ja som det ser ut nu så verkar enda alternativen vara att antingen använda mindre motorer placerade i en "adapter", men det hänger på om jag kan få två sådana "adaptrar" tillverkade åt mig då jag inte har tillgång till varken svarv eller fräs som jag gissar krävs för att tillverka sådana.

Alternativ två är att inhandla Kai Nilssons driv, men jag har precis upptäckt hur kul det är att sätta samman drivningar så jag skulle helst vilja bygga med RG's drivning.

Inspirerande bilder, dom gör ju en bara ännu mer sugen på att påbörja T2p bygget. Kitbashad drivning skriver du, hur har du då kitbashat RG's drivning, för jag gissar att det är den du menar, eller?

[Johan Winell]

Kitbashad drivning skriver du, hur har du då kitbashat RG's drivning, för jag gissar att det är den du menar, eller?

Hoppas följande bilder förklarar kitbashningen...


Ingående delar....hylsan och mässingsdelarna löddes samman till en enhet. RG:s drivningsdelar används, men är stympade.



Delarna halvvägs ihopsatta, snäckaxeln är lagrad i en bronsplåt.



En motorboggie, motorn sitter fast med o-ringar inne i hylsan, se spåren inne i hylsan i översta bilden.



Snäckaxeln, driver ingående ordinarie kugghjulet i RG-plåten

VH

/Johan

[Lasse M]

Tack för intressanta bilder Johan. Tror du 2 st 1016 motorer skulle kunna vara ett alternativ till 1616 motorerna? Eller dom är för "klena"?