NAEJ grusvagn

[Tobias Ljung]

Prototypbygge av I-skrov (pa en NAEJ NN vagn) i nollan. Det här är det "lösa" skrovet. Har även gjort en variant som "permanent" I-vagn. Förebilderna finns pa ÖSlJ, NAEJ I 70 respektive 73.

[zikkan]

Ser bra ut om vanligt!! Har den "Permanenta" varianten valbar spårvidd?..

Mvh
zikkan

[Jan-Inge Gunarsson]

Ser fram emot denna vagn.

[Micke Brane]

Hej Tobias

Snyggt bygge, synd att jag schratchade dessa 2 vagnar för flera år sedan.
Ser däremot fram emot kolskroven till 64 och 68:an någon gång.

Micke B

[Jan-Inge Gunarsson]

Hej
En fråga, ang vad du menar med det permanenta eller lösa skrovet.
Är vagnen provbygd och det är dax för beställningar.

[Tobias Ljung]

NAEJ 70: Löst grusskrov, här är alla NN vagnsdetaljer kvar, dvs man kan ta bort grusskrovet och lätt bygga tillbaka vagnen till stolpvagn. Med broms.
NAEJ 66: Permanent grusskrov, baserat pa en "kapad" L vagn. Utan broms.

NAEJ 70 är som synes provbyggd, 66:an väntar pa en mindre etsjustering. Sen väntar byggbeskrivningen... som brukar ta tid, eftersom den inte hör till de roligare momenten.

Kolskroven kommer, men de ligger inte överst i projekthögen. Dessutom maste jag bestämma mig om det blir NorthEastern trä eller heletsat. Riktigt trä är snyggt, men innebär mycket merarbete. För en nylackad vagn gar det bra i bara mässingen, men "slitet" eller tjärat trä blir trevligare (mer levande) med äkta vara, tycker jag.

[Tobias Ljung]

Den ena prototypvagnen är nu färdigbyggd. Om man tittar närmare pa skylten sa ser man att det är en NN vagn som byggts om till I vagn. Skylten är etsad (med Lit NN) och sedan har jag satt en gnuggis dekal (Lit I) ovanpa. Den andra vagnen kommer att fa motsvarande skylt med baserat pa en L vagn...