Smalspårsfrämjandets Forum

Olof skrev: ↑tor 18 jan 2024, 16:20 Har för mig jag sett bild på en förebild där godsmagasinet nästan var större än den sammanbyggda stationen. Kommer dock inte på var. Kan det ha varit inlandsbanan?
/Olof

Jokkmokk har magasinet ihopbyggt med stationshuset.

Citat från Ånglok vid Sveriges industrier av Lars Olov Karlsson 2015: Östra Södermanlands Järnväg har ändrat axlarna på sitt Brigadlok och där är alla axlar nu fasta. Och loket går stadigare. Rimligen är det så att 15 km/h är högsta användbar hastighet på lok med Klien-Liendnerarrangemanget kvar (ä...

KM Nelsson och Nian har 1,7 kubik med en tjänstevikt på 16.7ton.
Virå har 1 kubik med en tjänstevikt på 12.2 ton.
Vikten minskar ju dock mellan påfyllningarna
Med tomma tankar, tom panna och inget kol väger KM och Nian endast 13.5ton och Virå ynka 10.

/Ola

Jag är i verkstaden på ÖSLJ nästan varje helg. Har dock endast min mobil att fota med, men om någon har vägarna förbi så är det bara att ringa så öppnar jag, om vi bestämmer något i förväg. Vill man fota KM så är det nog läge att göra det ganska snart (inom ett år) då hon väntar på större renovering...