Walde - N och KN

[Olof]

Efter N Sandby sitter jag nu med ett exemplar av Waldes byggsats till N och KN vagn. Är det någon som har några erfarenheter att dela med sig av denna? Har någon av er skrivit någon byggtråd? Finns det någon ritning eller artikel i gamla Smalspårigt? (Känner att jag hade behövt ett sökbart register över Smalspårigt artiklar.) Byggsatsen har funnits med ett tag så jag räknar med att flera av er redan byggt den.

Tack på förhand

/Olof

[zikkan]

Tja, Tobias Ljung är väl den som mest direkt kommer i åtanke...
Jag har påbörjade byggen men har väl inga direkta nobelideer....
Peter Andersson har också byggen som närmar sig färdigställande. Fler kan säkert ge sig tillkänna... Hehe...

Mvh
Zikkan

Edit: stavning.....

[Olof]

Byggsatsen och dess delar. En plåt samt två påsar med lösdelar. Var och en tydligt märkt med vilken vagn det gäller. Förutom detta så ingick diverse lister, tråd och mässingsprofiler.

Rimbo Grande Göran har dessutom utlovat en uppdaterad bygganvisning samt en materiallista. Dock vill jag som sagt gärna ta del av alla era erfarenheter.

/Olof

[Anders Östlund]

Jag har byggt den och har några till som är halvfärdiga (väntar målning), hoppas jag minns detaljerna men fråga på!

Hälsar,
Anders Ö

[Olof]

Rimbo Göran kompletterade med en byggbeskrivning. Efter att ha byggt två GOSVV plåtar så känner jag mig väldigt trygg när jag läst Eriks noggranna instruktioner.



Fick också några nyttiga länkar från Tobias Ljung. Mot verkstaden

/Olof

[Olof]

Så är jag igång. Första steget var att bryta mot bygganvisningen. Erik rekommenderar att man börjar med att bygga en vagn. Jag tänkte utnyttja seriefördelar och bygger båda parallellt.

Jag skrev tidigare att bygganvisningen är bra. Får backa lite där. Den är utförlig och noggrann men tyvärr så refererar hänvisningarna fel. Nu är den under omarbetning hos RimboGrande så det kanske rättar till sig.

Jag har kommit till långbalkarna. Dessa består inte utav en U-balk och inlägg utan av ett inlägg som skall lödas till två L-balkar. En konstruktion jag inte är så förtjust i. Var börjar man? Löder man först ihop L-balkarna till en U-balk eller utgår man från inlägget och fäster L-balkarna i det? En hel del värme behövs och jag är orolig att allt börjar röra sig när man skall fästa den tredje delen i de två första. Har försökt på en annan modell och det blev inte så snyggt. Att redan ta till lågtemperaturtenn känns fel eftersom det återstår en hel del delar. Förslag mottages tacksamt.

Medan jag funderar gav jag mig på det tråkiga jobbet att såga loss gjutdelar från gjutstammar. Med mycket olja så gick det inte åt för många lövsågsblad.



/Olof

[Tobias Ljung]

Jag tycker Eriks konstruktion av långbalkarna ger ett snyggt resultat, bättre än andra konstruktioner jag stött på. Så här brukar jag göra:
1. Skär ut långbalksilägget ur etsarket, fila rent
2. Tryck ut nitar
3. Förtenna baksidan (lågtemperaturtenn)
4. Kapa L-balkarna. De kan gärna vara några tiondelar längre än vad som behövs.
5. Vik stolphållarna
6. Lägg långbalksilägget löst på de båda L-balkarna, tex på en flat kakelplatta
7. Håll ihop med en tång i ena änden. Tillsätt fosforsyra och sätt lödspetsen mot långbalksilägget (jag använder en 100W kolv), flytta tång och lödspets succesivt tills hela balken är lödd
8. Justera (fila) ändarna i längd jäms med långalksilägget
9. Gör iordning fjäder-axelboxgjutningarna (fila rent, löd fast etsade lagerboxlock, förtenna fästytorna mot långbalken)
10. Löd fast fjäder-axelboxpaketen enligt nitmönstret på långbalksilägget

Gjutdelarna brukar jag såga med guldsmedssåg, knipsa eller Dremel med kaptrissa...

[Tobias Ljung]

Ett litet tips angående koppelinfästningen. Eriks konstruktion går ut på att löda fast M1,4 skruvar i underredet. Sedan fästs kopplet med M1,4 muttrar. Jag tycker det är svårt, det är lätt att bryta skruven när muttern dras åt.

Istället brukar jag använda en mässingsprofil som jag gängar två M1,4 hål i. Kopplet kan då skruvas fast. Min favoritskruv är NWSL M1,4 x 3, som inte behöver filas i längd (längre skruvar tar i trägolvet...). Mässingsprofilen löds till bottenplattan, eventuellt kan koppelfickan vara tillfälligt skruvad för att underlätta inriktning. Bild finns i tråden om FJ N-vagnen.

[Peter Andersson]

.... Min favoritskruv är NWSL M1,4 x 3, som inte behöver filas i längd (längre skruvar tar i trägolvet...). ....

Var får du tag i dessa skruv? Jag tycker det är väldigt svårt att hitta skruv på nätet i dessa små dimensioner.

/Peter

[zikkan]

Direkt från källan: http://www.nwsl.com/ Deras webshop; "OSORAIL STORE", klickar man sig fram till genom länken högst upp på deras hemsida....

mvh
zikkan