VVA SJ litt O

Diskussioner om bygge i skala 0 - ett delforum för sidan nollan.nu
Olof
Inlägg: 1376
Blev medlem: fre 01 jun 2007, 21:03

Re: VVA SJ litt O

Inlägg av Olof » tor 18 feb 2021, 22:34

Denna praktiska utökning av svarven är ett tips från Mats Björkelund.
Han beskriver det under Byggtips på VVA hemsida
Mycket användbart när man skall spetsa nederdelen av stolparna (om man har en svarv).

IMG_0154.jpg
IMG_0154.jpg (917.2 KiB) Visad 995 gånger


Lundarallarna - modelljärnvägsföreningen i Lund
nollan.lundarallarna.se
www.lundarallarna.se

Olof
Inlägg: 1376
Blev medlem: fre 01 jun 2007, 21:03

Re: VVA SJ litt O

Inlägg av Olof » mån 22 feb 2021, 21:45

Jag har funderat på olika sätt att få till det antihalk-mönster som fanns på plåtlämmarnas insidor.
Efter en del experimenterande med den nya 3D-skrivaren så har jag fått fram dessa. De är gjorda med tillkapningsmån så de är lite större än vad som behövs för gavellämmarna. Tjockleken uppskattar jag till en tiondels millimeter. De ser lite skrynkliga ut men blev bättre efter härdning i UV-ljus.

Tanken är att de skall limmas på gavlarnas insidor innan målning.

IMG_0165.jpg
IMG_0165.jpg (902.8 KiB) Visad 896 gånger


Lundarallarna - modelljärnvägsföreningen i Lund
nollan.lundarallarna.se
www.lundarallarna.se

Olof
Inlägg: 1376
Blev medlem: fre 01 jun 2007, 21:03

Re: VVA SJ litt O

Inlägg av Olof » mån 22 feb 2021, 21:48

Rombernas sidor är 1,2 mm långa. Jag hittade måttet på en bit etsad mässingsplåt som jag tyckte såg rätt ut.


Lundarallarna - modelljärnvägsföreningen i Lund
nollan.lundarallarna.se
www.lundarallarna.se

Olof
Inlägg: 1376
Blev medlem: fre 01 jun 2007, 21:03

Re: VVA SJ litt O

Inlägg av Olof » ons 24 feb 2021, 18:40

Stolpfärdig! (Nästan, gavelstolparna återstår men de räknas knappt)

Det hjälper att ha ett verktyg med U-formad spets med vilket man kan hålla stolphållarna (9) mot sidobalkarna (2) när man löder fast stolpe och stolphållare. U-et får omfamna stolpen och dess skänklar håller stolphållaren mot sidobalken.

IMG_0167.jpg
IMG_0167.jpg (653.26 KiB) Visad 815 gånger


Lundarallarna - modelljärnvägsföreningen i Lund
nollan.lundarallarna.se
www.lundarallarna.se

Olof
Inlägg: 1376
Blev medlem: fre 01 jun 2007, 21:03

Re: VVA SJ litt O

Inlägg av Olof » sön 28 feb 2021, 09:35

Det är förvånansvärt mycket kedjor på O-vagnen. Bara gaveln har fyra stycken. Två för att hålla gavellämmen mot stolparna och två för att hålla närmaste sidoläm på plats.

Om VVA gör en ny plåt eller uppgraderar denna så får Mats gärna göra etsade hål för detta så slipper byggaren borra egna.

Jag har borrat 0,7 mm hål. Sedan tog jag en 0,5 mm nysilver eller mässingstråd som jag trädde genom yttersta kedjelänken och vek dubbel så att det blev en ögla som satt fast i kedjan. Trädde tråden genom hålet i lämmen. Lödde från insidan, klippte av det som fanns på insidan och filade insidan platt. Det som blir kvar är en ögla på lämmens utsida i vilken kedjan sitter fast.

IMG_0168.jpg
IMG_0168.jpg (914.61 KiB) Visad 726 gånger

Gavlarna på plats. Carrs lödtenn på tub är ett stort steg framåt jämfört med att löda med tenn på tråd. Risken att man får för mycket tenn är mycket större med tenn på tråd.

IMG_0169.jpg
IMG_0169.jpg (385.56 KiB) Visad 726 gånger


Lundarallarna - modelljärnvägsföreningen i Lund
nollan.lundarallarna.se
www.lundarallarna.se

Användarvisningsbild
Micke Brane
Inlägg: 597
Blev medlem: tis 29 maj 2007, 22:35

Re: VVA SJ litt O

Inlägg av Micke Brane » sön 28 feb 2021, 17:50

Smart med lödtenn på tub.
Själv väntar jag tills det kommer
tuber med färdiga svenska mässingmodeller.
:lol:

Micke


En förvirrad återfalls rallare

PeO Helgesson
Inlägg: 199
Blev medlem: mån 07 jul 2008, 19:13

Re: VVA SJ litt O

Inlägg av PeO Helgesson » sön 28 feb 2021, 19:05

Stor risk att du får stå för den uppfinningen själv. Den kan bli lönande,men knappast per timma. :lol:
Tandläkaren använder fosforsyra på tub, modell doserspruta.



Olof
Inlägg: 1376
Blev medlem: fre 01 jun 2007, 21:03

Re: VVA SJ litt O

Inlägg av Olof » sön 28 feb 2021, 19:43

Micke Brane skrev:
sön 28 feb 2021, 17:50
Smart med lödtenn på tub.
Själv väntar jag tills det kommer
tuber med färdiga svenska mässingmodeller.
:lol:

Micke
Det finns vagn på burk, dock ej av mässing :-)

Bild


Lundarallarna - modelljärnvägsföreningen i Lund
nollan.lundarallarna.se
www.lundarallarna.se

Olof
Inlägg: 1376
Blev medlem: fre 01 jun 2007, 21:03

Re: VVA SJ litt O

Inlägg av Olof » sön 28 feb 2021, 21:52

Tanken var att bygga denna byggsats som den är tänkt utan modifieringar men märka den som en av de nittiofem O vagnar som Halmstad - Nässjö Järnväg (HNJ) skaffade 1936 - 1943. Det finns ett fint leveransfoto på HNJ nr 1768 från 1942.

JvmKAFN00103.jpg
JvmKAFN00103.jpg (245.54 KiB) Visad 631 gånger
Men så började jag titta på fotona och, så klart, finns det skillnader mellan HNJ-vagnen och den SJ-vagn som VVA har haft som förebild.

Hittills har jag hittat två saker:

Medan SJ hade två plåtar för littera- och nummer-märkning på varje långbalk (som finns med i byggsatsen) så hade HNJ fyra plåtar. Det skall väll gå att fixa med mässingsremsor.

Lite jobbigare är att de använde en annan typ av axelbox. Denna var tydligen så speciell att det finns ett detaljfoto av den i Järnvägsmuseums samlingar. Det skall vara en "Rullagerbox för lager som pressats på axeln". Nu har jag nyligen skaffat en 3D-skrivare så om jag bara kan hitta ett ritningsunderlag till denna axelbox så skall det väll gå att framställa sådana. För det är väll händelsevis inte någon som sitter på en CAD-fil?

JvmKBFN00025.jpg
JvmKBFN00025.jpg (209.49 KiB) Visad 631 gånger


Lundarallarna - modelljärnvägsföreningen i Lund
nollan.lundarallarna.se
www.lundarallarna.se

d680ae
Inlägg: 41
Blev medlem: sön 23 maj 2010, 19:39
Ort: Luleå

Re: VVA SJ litt O

Inlägg av d680ae » mån 01 mar 2021, 01:05

Olof skrev:
sön 28 feb 2021, 21:52
Tanken var att bygga denna byggsats som den är tänkt utan modifieringar men märka den som en av de nittiofem O vagnar som Halmstad - Nässjö Järnväg (HNJ) skaffade 1936 - 1943. Det finns ett fint leveransfoto på HNJ nr 1768 från 1942.
...
Men så började jag titta på fotona och, så klart, finns det skillnader mellan HNJ-vagnen och den SJ-vagn som VVA har haft som förebild.
...
Lite jobbigare är att de använde en annan typ av axelbox. Denna var tydligen så speciell att det finns ett detaljfoto av den i Järnvägsmuseums samlingar. Det skall vara en "Rullagerbox för lager som pressats på axeln". Nu har jag nyligen skaffat en 3D-skrivare så om jag bara kan hitta ett ritningsunderlag till denna axelbox så skall det väll gå att framställa sådana. För det är väll händelsevis inte någon som sitter på en CAD-fil?
...
Vilka axelboxar hade de 20 HNJ-vagnarna som skaffades 1936? När SJ började skaffa O-vagnar hade de glidlagrade hjulpar, men under 1940-talet fick de efterhand rullagrade. Detsamma verkar ha gällt HNJ då deras fordonsförteckning anger att vagnarna har: Två fria länkaxlar av SJ typ 5 och 24, samt lagerboxar av SJ och SKF typ. SJ typ 5 bör ha haft en glidlageraxel och typ 24 är en känd rullagrad axel. När HNJ 1942 köpte den avbildade vagnen kan man möjligen ha haft viss känning av konkurrens om modernaste vagnarna och fäst särskild vikt just vid att de hade rullager.
Den avbildade rullagerboxen bör ha varit SKF modell 30, samma som även SJ skaffade, även om det på SJ-vagnar finns bilder även på hjulpar med den äldre H-rull-typen. Ritningar på den ligger kanske inte och skräpar över allt, men man kan söka efter SJ ritning Mbr 70087. Kanske i Riksarkivet?
Hade det rört sig om ett behov för H0 kunde det ha lönat sig att gå ordentligt över ån efter ...
Men i skala 0 är det kanske bekymmersammare att hitta något färdigt. Svenska rullagerboxar för sfäriska rullager är tyvärr väldigt "otyska" så att möjligheten att hitta importkällor i tyskinfluerade trakter är rätt utsiktslöst. I Frankrike har man däremot gillat SKF-lösningen med sfäriska rullager. Franska självbyggare verkar ha samma problem med hitta rätta modellerna och tvingats lösa det med egenproducerade delar.



Skriv svar