Smalspårsfrämjandets Forum

Nättjebacka är ett litet samhälle i den allra sydligaste delen av Dalsland, och fanns med på den svenska
järnvägskartan fram till och med år 1964. Då nedlades den sista delen av den smalspåriga Lelångenbanan
mellan Uddevalla och Bäckefors ned. Banans tidigare slutstation, Bengtsfors Västra miste sin trafik fyra år tidigare.
I Uddevalla håller vi sedan flera år tillbaka att restaurera banan till det skick den hade i mitten på 1950-talet,
fast nu i skala 1:87 eller H0n3 om man så vill.

På detta sätt får många dalsländska orter åter se järnvägen, dock uteblev min "favorit" Nättjebacka utmed banan.
Jag får skylla detta på mig själv eftersom jag var dålig på att lobba för den vid tidiga "planeringsmöten".

Nåja, det är väl inte värre än att börja bygga denna på egen hand. Än så länge är byggnaderna i stationsmiljön
så gott som klara, vilket inkluderar stationsbyggnad, godsmagasin, utedass, dressinbod samt tak till jordkällare.

Nättjebacka stationshus den 27 juli 2008 (i ombyggt skick).


Framsida

Baksida



Närbild


God fortsättning på 2012

Med vänlig hälsning

Anders Hansson
/Sällskapet Lelångenbanan

****
Häftigt!
River dom banan, så bygger man upp den i modell. Får man inte med sin favorit, så bygger man den själv - härlig inställning.
Stationsmodellen ser jättefin ut, och utgör en god inspirationskälla.

HJP

Jättefint bygge på en lite "annorlunda" byggnad. Gillas!

Janne C

Trevligt bygge!

Går taket (tegelpannorna) att köpa färdigt eller är det hembygge?

Mvh Daniel

Tackar för kommentarerna:)

Takplattorna kommer från Noch, och finns i två varianter hos bl a Tåg & Hobby i Luleå, [link]http://www.modellhobby.se/index.php?mai ... tity=39248[/link] och [link]http://www.modellhobby.se/index.php?mai ... tity=39246[/link]. Dessa skärs lätt till med en stållinjal och vanlig brytbladskniv.

Bifogar några bilder på de övriga byggnaderna också, i form av godsmagasin, utedass, dressinbod och taket till jordkällaren.



Som ni ser så har bryggan till godsmagasinet slagit sig, tänkte rätta till detta den dag det limmas på plats på sin modul.





Och självklart lite rullande...



SJ Yo1p 502 är byggd av Nisses Lok- och Vagnverkstad och består av en etsplåt från Rimbo Grande och drivning från Kai Nilsson. Den har kompletterats med destinationsskyltar Uddevalla C - Bäckefors gjorda i Excel.



Med vänlig hälsning

Anders Hansson

Snygga byggen, HC-bussen kan man nästan tro att den år i nollan. Hatten av.

VH

/Johan

Kan bara hålla med Johan Winell här!
Fantastiskt!

/Mika

Jag kan bara instämma i de övrigas entusiasm. Ett par nyfikna frågor:

Hur har du gjort den gula brevlådan på stationens perrongsida? Jag har misslyckats med ett antal sådana och du verkar ha funnit lösningen. Eller är den färdigköpt, och i så fall var?

Eftersom jag är övertygad om att du har rätt färgsättning undrar jag över bakgrunden till den ljusblå dörren. Hade stinsfamiljen varit på charterresa till Grekland, eller var det vanligt på banan?

Björn Markland

Brevlådan är färdigköpt från TeknoBygg och ingår i satsen Nr 87-46 [link]http://wb616757.one.se/[/link]. Den har bara kompletterats med gul färg.

Angående dörren på perrongsidan får jag faktiskt erkänna att dörren har troligtvis inte samma kulör på modellen som på förebilden. Jag har tyvärr bara svartvita bilder från Nättjebacka då banan fortfarande var i drift och av dessa att döma så misstänker jag att dörren var ljusgrön i likhet med dörrarna på magasinsbyggnaden.
Jag hittade en dörrtyp på CG Textures [link]http://www.cgtextures.com/[/link], som stämde mycket bra överens med med förebilden så jag valde denna trots att färgen inte stämde riktigt.

Med vänlig hälsning

Anders Hansson