Smalspårsfrämjandets Forum

Tackar för svar om belysningen.

Drömmen att fa se multipelkopplade Z4p pa min bana har kommit ett steg närmare. Nu aterstar bara 20 ars anläggningsbyggande...

Ja vad skall man säga..!!.. Det är så man blir grönlila av avundsjuka.. ...
Fantastiskt snygga byggen!!!


Mvh
zikkan

Tittade precis igenom tråden igen: Grönlila... och ett par nyanser till Mycket vackert, och tack för inspirerande byggtråd. De här extradetaljerna du etsat, finns det någon tidsplan för när de kan finnas tillgängliga för försäljning (ursäkta stressande fråga, men man är ju lite sugen... Ingen som helst panik dock, många obyggda projekt finns i kön...)?

/Tomas J

Tobias Ljung skrev: Drömmen att fa se multipelkopplade Z4p pa min bana har kommit ett steg närmare. Nu aterstar bara 20 ars anläggningsbyggande...

Mycket stiligt, det är nästan så man känner doften av diesel och fotogen när man ser bilderna! Då återstår bara att bygga ytterligare en multippelkörbar lokomotor, eller planerar du att ändra om 321 till en modell av 320 eller 323?

Tobias Ljung skrev:

Olsson skrev: Bare Metal-foil

Mycket intressant! Bare-Metals Chrome foil verkar passa bäst. Vid sidan av forumet fick jag även ett förslag att använda tenn med lite silver i (3%). Det granar inte som annat lödtenn. Ska nog pröva bada metoderna.

Lenge siden det er postet i denne tråden, men fikk du testet disse metodene?

Jeg gjorde en rask test med 145C tinn og fosforsyre:


Sånn passe fornøyd, med litt trening og polering burde det kunne bli helt ok.
Men hører gjerne fra noen som har lykkes bedre.

Lyktorna till Z4p 317 gjorde jag med silverhaltigt lödtenn, som alltså enligt uppgift inte ska gråna med tiden.

Tobias Ljung skrev: Jag har börjat pilla lite med multipelutrustning. Förbindelsen mellan huvudbehallarna gjordes ala Z4p 316.

Er denne forbindelsen en støpedel fra Walde?
Noen som vet om disse kan skaffes fra noe sted?

Om noen råkar ha 4-6 stk slike er jeg svært interessert!

Mina Z4p lokomotorer håller på att digitaliseras. Här är alla komponenter:


Det här är själva "Power-packet". 5 st supercaps ger 1,65 Farad:


För att få till alla belysningskanaler blev jag tvungen att utnyttja även AUX3 kanalen. Det är en ren logikutgång som måste förstärkas:


ESU Loksound v4.0:


Här är kopplingen till drivenheten med strömupptagning och motor:


Motsvarande del på drivenheten:


För att inte alla kablarna ska ta emot svänghjulet så gjorde jag ett litet skydd:


Så här ser då drivenheten ut:


Återkommer med ljud- och ljusprov när allt är monterat...

Hur ser kopplingsschemat för förstärkarenheten för AUX-kanalen ut? Vad är det för plast du har använt för att plasta in dekodern, m.m.? Vad är det för kopplingslist du har använt för kopplingen mellan dekoder och strömupptagning/motor?

Mvh Daniel

Hur ser kopplingsschemat för förstärkarenheten för AUX-kanalen ut?
=> En MOS-FET transistor (ELFA 71-317-34 , Småsignal-FET SOT-23 N 100 V; se tillhörande dokumentation på ELFAs hemsida):
Gate => Till AUX logikutgång på ESU dekodern (se dess dokumentation, finns på ESU hemsidan)
Source => Till GND på ESU dekodern
Drain => Funktionsutgång

Vad är det för plast du har använt för att plasta in dekodern, m.m.?
=> Krympslang

Vad är det för kopplingslist du har använt för kopplingen mellan dekoder och strömupptagning/motor?
=> ELFA 48-157-42, DIL-sockel (fast mina är köpta för många år sedan...)