Smalspårsfrämjandets Forum

Man kan ju bli överraskad för mindre... Men häromdagen hittade jag några bilder på mitt (avstannade) Z4p bygge och undrade vad jag hade använt dom till. Och idag när jag kikar på forumet så hittar jag dom, och dessutom i en tråd jag själv startat!!! Jisses...

Tackar Tobias, mitt bygge avstannade pga lite "koppelfunderingar". De driv jag köpte kunde jag köpt rätt men enrak i min inställning till att den Z4p jag hade stämde så beställde jag nog "fel"... Att montera koppel i korgen (dvs förebildsaktivt i buffertbalken (nästan)) verkar vara lösnignen! Jag ska genast undersöka detta på mitt bygg och kanske jag kan komma loss med det! Det är precis framgrävt på arbetsbänken från att ha legat begravt i... tja, länge...

Kanske jag kan driva denna tråd vidare tillsammans med dig Tobias!

/Anders

Anders, vad bra att din Z4p kom upp pa byggbordet igen! Det ska bli kul att följa ditt bygge.

Efter sommarens semester har byggandet aterupptagits. Här har urtaget för vindrutetorkaren i ljuddämparen markerats.


Här syns resultatet av den kortade rambalken: Ballasten gar nu i linje med bakre huvgaveln.


Här pagar fyllarbete av skarven i bakre huven. Mycket filande aterstar...

Det börjar likna ett lok, även om mycket smapyssel kvarstar.


Undersidan, om det kan intressera nagon. Fotstegen var minst sagt svarbockade, trots hold & fold verktyget som annars brukar göra susen. Jag lyckedes inte fa till den nedre kanten och därför blev jag tvungen att fila ur spar för axelboxarna...


Här syns takinfästningen med en M1,4 skruv.


Taket fran ovan. Takfästskruven (M1,4) döljs senare av själva taklucka. Den ska epoxilimmas när alla lödarbeten är klara.


Här syns hallaren för Framändesskärmarna. I bakgrunden det urfilade sparet för vindrutetorkaren.

En sak glömde jag. Min modell ska föreställa SJ Z4p 317 med multipelutrustning.
=> Har nagon en bra närbild pa multipelutrustningen pa buffertbalken?

Sa här ska belysningen lösas. Lamporna limmas pa plats efter malning.

Historik Z4p
I senaste numret av SIDOSPÅR - jVM - vänners kvartalsskrift (helt nyss utkommen)
finns en artikel på flera sidor med foton av lokomotorns tillkomst och första serie
Anbud begärdes in från ASJ - KOCKUM - KVAB, som fick sälja för 75 600:- st
Anmärkningsvärt är Lysholmsväxellådan som köptes från armens resrvdelsförråd för
stridsvagnsdelar. Beskrivning av barnsjukdomar och modifieringar
Klart läsvärd för 3-fotsintresserade och Z4p byggare!
Mvh Kjell Granander

Jag har börjat pilla lite med multipelutrustning. Förbindelsen mellan huvudbehallarna gjordes ala Z4p 316.


Till hytten är lite kompletterande etsdelar pa gang.

Enastående vackert!

Glöm inte elcentralen och mätarna som sitter mellan fönstren på hyttens framgavel.

VH

/Johan

Johan Winell skrev: Enastående vackert!

Glöm inte elcentralen och mätarna som sitter mellan fönstren på hyttens framgavel.

VH

/Johan

Tack Johan. Elcentralen och mätarna kommer med, men jag tänkte göra dem som dekaler. Far se.

Fler upplysningar: Provmontage av belysningen.

Så coolt med lyktorna! Är det en gjutdetalj, eller? Skall du göra något med med reflektorn? Tenn eller Al-folie har jag funderat på, men har du tänkt/provat redan...?

/Tomas J