Toma's O&K 0n30

[Tobias Ljung]

Mycket fint Folke, bade loket och brigadvagnen!

Har ocksa funderingar pa den senare. Det ser ut som en plastgjuten vagnskorg? Hur tog du fram bromsblock I plast?

Ett standigt problem jag har ar att vagnar med stalhjul/axlar aker jojo over mina Kadeemagneter (de stora under sparet). Om jag forstod Mark ratt sa ar aven hans hjul magnetiska, blir till att hitta alternativ, kanske NWSL. Gar det forresten att fa till 12,7 mm sparvidd, dvs 10,9..11,0 mm mellan hjulbaksidorna?

Har du kopt Brigadloket ocksa?

[Anders Östlund]

Jaha, där åkte man dit igen... Brigadlok och vagnar beställda via E-post... Får se om jag får napp...

/Anders Ö

[Olof]

Gar det forresten att fa till 12,7 mm sparvidd, dvs 10,9..11,0 mm mellan hjulbaksidorna?

Det står så här LocosNstuff hemsidan:

I have been asked for some strange gauges by people in various parts of the world, namely 12mm, 12.7mm and 13.3mm. These three kits will suit all these gauges, the Wasserwagen with no changes, the Brigadewagen with a some filing of the bogies to clear the wheels and the Brigadelok will need the Roadrunner gearbox changed to a Slimliner. I keep this anyway as it fits the Joffre, just make sure you state the gauge on purchase.

/Olof

[Anders Östlund]

Olof (och andra),

Jag fick svar i morse, just nu finns inga modeller, han väntar på delar. Första gången han inte kan leverera enligt honom själv, intresset har varit massivt, även från "delar av världen som aldrig haft förebilden"...

Så skicka ett mail och boka en modell om du är intresserad, frakt m.m. var resonligt tyckte jag, fick (kommer att få...) betala 334 GBP för ett lok och två vagnar...

EDIT: Vi mailade lite till, tydligen går de åt fort han rekommenderade mig starkt att förbetala så jag verkligen har en modell säkrad... Får lita på engelsmännen...

/Anders

[folke]

Man tackar för berömmen!

Brigadevagn;
Hjulaxlar är av järn, inte ringarna.
Korgen av resin, luftbubblor bara på undersidan
extra korgsideförstärkningsbalk tog jag till underredstvär- och sned- balkar, räckte prexis!
underrredsbolstertabs/slots passade inte, kvittar, tog 3 mm mässing, att gänga boggiskruv i
Underrede 3 mm för långt? verkar finnas olika varianter
egna U-balk i boggiändar
En millimeters plåt, lagom bred, mellan lagerplåtar, (och lite extra lagermaterial)
Inga kopppeldelar, tog nysilverplåt och en mässingspik...

Går ofta på loppis, köpt diverse plastbackar och A4 pappershållare i olika färger,
en del är i styren. Bra att karva isolerande bromsblock av!

Nästa vagnar kanske får rörlig bromsvev, men det blir senare, sydafrikansk vagn på ritbordet.

00033Minverkstad-cr.jpg (781.56 KiB) Visad 6479 gånger

Ack ja, lika rörigt än!
Godnatt

[Olof]

Ack ja, lika rörigt än!

Tony Coster, redaktör, skribent och krönikör i de amerikanska MJ tidningarna Model Railroader och Model Railroad Craftman skrev en gång om den kreativa kvadratfoten. Han hade observerat att duktiga modellbyggares arbetsbänkar ofta var dränkta i verktyg och projekt och att det bara fanns en yta på ungefär en kvadratfot som var röjd och som det byggdes på.

/Olof

[lenelg]

Apropå rörigt.. Jag brukade försvara mitt skrivbord på jobbet med visdomsorden "If a cluttered desk is the sign of a cluttered mind, then what does an empty desk mean?"

Tony hette Koester i efternamn.

/Lennart

[PeO Helgesson]

Iain Rice angav ytan till sex tum i fyrkant, alltså en fjärdedel av den ytan.
Tony Koester är fortfarande igång med sina "trains of thought i M R.

[Jan Frelin]

Det intressanta är att det spelar ingen roll hur stort bord man har, det blir ändå en kvadratfot över att jobba på.

[Anders Östlund]

Uppdatering, fick nyss mail om att modellen nu finns tillgänglig och att min kommer troligen skickas i morgon... spännande så det förslår. Får städa av en knapp kvadratfot av arbetsbänken så man kan komma igång...

/Anders