Lasse M skrev:
Ok, tack för varningen. Jag kopplar det hela med motorn istället för tillfälliga motstånd eller bilglödlampor, känns enklast så.
En sista (förhoppningsvis) fråga rörende detta. Symbolen för dioderna, hur skall jag tolka dessa när det gäller vilket håll dioden skall vändas i kedjan?
Jorå 1 A bör fungera för HO men kanske inte för 0:an och större, kom bara ihåg att det är märkströmmen på motorn som ska gå igenom den som bestämmer diod ampere-talet.
Om du nu nödvändigtvis ska prova med bilglödlampa etc kolla efter en med samma effekt som motorn, det här funkar ju som sagt enbart med analogdrift också btw.
Lasse M skrev:
Jodå, jag blev (förhoppningsvis) klokare, så som kopplingschemat ser ut så skall alltså den undre radens dioder vändas med ringen åt vänster och den övre raden med ringen åt höger, rätt/fel?
Då är frågan vad ni rekommenderar att bygga ihop denna lilla "belysningsmodul" på? Löda dioderna på någon form av kretskortslaminat som monteras i loket och från denna dra kablar till lamporna i kåpan och rälerna (strömupptagningen och motorn).
Känns som att det skulle vara smidigt att ha någon form av liten snabbkoppling för kabeln från rälsen samt från motorn så man kan koppla loss det hela när man skall ta av lokkåpan. Någon som känner till något sådant, gärna hos Kjell & Co.