Smalspårsfrämjandets Forum

Lenz tyska G10 är ju onekligen lik svenska finkor litt G1/G3. Dock har den förstärningsbalkar som sattes dit på senare tid. Nedan en länk till ett tyskt forum där förstärkningsbalkarna tas bort (för att efterlikna ett tidigare utseende). Nån som prövat att göra en svensk G1/G3 av den? Modifierades några svenska G1/G3 med de extra balkarna?



Exempel G1: http://www.samlingsportalen.se/getitem- ... _KAGB00148
Exempel G3: http://www.samlingsportalen.se/getitem- ... _KAJA01214
https://forum.spurnull-magazin.de/fahrz ... 0f00c6388d

Och för er som bygger i 1/35 finns den ute som plastmodell:



Finns även G15 ute och en tankvagn är på gång.

http://www.thundermodel.com/German-Gede ... wagen.html

/Anders

Jag har inte provat att göra någon G1/G3 av Lenz G10 men ett antal svenska privatbanor importerade G10 runt 1920 så det är enklare att konvertera till dem. Om jag minns rätt var en konvertering föremål för LOKs andra artikel i serien Svenskare Modelljärnväg I Allt om Hobby någon gång tidigt 80+tal.

Inga av de svenska G10 vagnarna fick de extra balkar som DB och DR satte på någon gång efter 1945 så det blir till att karva bort dem. Ventilerna behöver också åtgärdas.

En artikel i ärendet från 1999, långt fore Lenz fanns. Med Lenz modell så är en konvertering mycket enklare.

Det känns ju naturligare att låta G10 bli en tyskbyggd vagn, senare SJ litt Gsu:

http://www.svenskmjwiki.se/Tyska_privat ... 2Kassel.22

Strålande sammanställning, den hade jag missat. Tack Janne.

Jag köpte ett Lenz underredet G10 från Schneĺlenkamp för många år sedan. Nu har jag gjort en etsplåt för G10 till underreddet. Så som vagnen såg ut vid inköpet. GBJ hade ju dessa vagnar.
Lokputsaren

En bild vill vi gärna se!

/Gunnar