Smalspårsfrämjandets Forum

Problemet att få ett skalkoppel att fungera är att sidospelet mellan vagnshjul och räler inte är skalenligt utan det kan röra sig mycket mer vilket kopplet måste klara.Kadeekopplen är relativ tolleranta mot stort sidospel. På mjk Trefoten minskade vi spårvidden på rakspår fär att göra det lättare at...

Det fungerar. Titta på morop´s hemsida där finns NEM normer som visar last ´profilen för normalspår i HO

Mats Dahlström

Att livet har slagit sig beror på att det blir varmt på metallytan när du blästrar. Efterspm metallen är tunn så kan inte värmen spridas ut utan då får då lokalt hög värme så att metallen utvidgas och deformeras.

Mats Dahlström

Hör av dig om du kommer till stockholm så kan du få se loket.....

Bor du i stockolmstrakten?

Mats

Om du använder microtrains kopplen kommer modellerna att bli för tätkopplade du kommer att få förr tätt mellen fordonen jämfört med HOn3 kopplen från kadee.

Dekodern som jag använt är från ESU loksound micro 3,5 för DCC.

Årsmötet är i april i nässjö så förhoppningsvis ar du frisk då

Mats

Hej igen! Det är inga problen att få in en dekoder i Np:n. Jag hat tom monterat in ljud i den. Dekodern lag på ena sidan i hytten och en bit in i sidotanken. Högtalaten monterar du sedan i hyttens övre del. Jag kommer till föreningen årsmöte och kan då ta med loket så du kan få titta. Vänliga hälsni...

Hej! det finns två artiklar om detta i föreningen jubileumsbok.

Vänliga hälsningar

Mats Dahlström

Den standard som Mjk Trfoten använder är samma som RimboGrande anväder är enligt följande: Hjulprofil och spårvidd Hjulprofil och avstånd mellan hjulen är viktigt för att vagnarna ska rulla störningsfritt i spår lagt enligt finskalastandarden H0s3. Följande mått får inte underskridas respektive över...

Smalspårigt är den äldsta ännu aktiva svenska mj-tidningen.