Smalspårsfrämjandets Forum

Mycket snyggt bygge Tobias! Det är väl inte så att du har gjort etsplåtar till den här vagnen i flera ex. och kan tänka dig att sälja någon till mig? Just nu knåpar jag på en 2-axlig 2:a klass vagn (Walde) och har väl precis färdigställt underredet. För övrigt fortskrider byggandet av en 2-axlig ten...

Timmer sågas helst rått, d.v.s. så färskhugget som möjligt. Därefter läggs virket upp för torkning. De nysågade plank och bräderna läggs upp i staplar med tunna läkt (s.k. stö) emellan varje varv så att luften kan cirkulera ordentligt. Sol och värme gjorde susen och efter ett antal veckor var virket...

Kul Mika, vilken kul nyhets"bomb". Jag ser verkligen fram emot den plåten. Fin förebild för en småbana.

Bara så du vet att jag är intresserad!
Hälsningar Peter Nelander

Ett nytt nummer av smalspårigt är alltid trevligt. Så även denna gång. Stort tack, Tobbe. Bra variation på artiklar och en mycket snygg framsida som visar "bredden" i föreningen, förebild, smalspår och halvmodern normalspårsdiesel. Detta tilltalade i alla fall mig!
Peter N.

Ok, OK jag kör inte bredspår, 16,5mm skall det förstås vara. Peter

Jag anmäler mitt intresse för en i 0-an, på 16,5 m spårvidd
Peter Nelander

Mycket snyggt Göran. Jag får väl stanna till i Ebbetorp och åka bromsare någon gång, eller använder VWJ kanske endast tryckluftsbromsar numera?
Hälsar Peter

Mycket snyggt Anders! Det är roligt att se att du är tillbaka i hobbyn igen. Hoppas vi i södra Sverige får se dig och dina alster IRL vid någon träff framgent. Själv hade jag stort utbyte av militärmodellbyggarna och deras tekniker vid höstträffen i N.Sandby. Du verkar ha anammat mycket av detta ock...

Hej Sören Jag tycker du ger upp lite för lätt. Jag skulle kunna tänka mig att få några träkolsskrov utskurna och som passar till någon av N-vagnarna från Erik Waldes etsningar, i 0-an förstås! Jag kan också tänka mig en särkupévagn, med fyra fönster och i version med synliga spontade brädor på utsid...