Smalspårsfrämjandets Forum

http://i641.photobucket.com/albums/uu135/Knatten10/Modellbana/013.jpg Carlsnäs gruva http://i641.photobucket.com/albums/uu135/Knatten10/Modellbana/024.jpg Tibble gård http://i641.photobucket.com/albums/uu135/Knatten10/Modellbana/015.jpg Träkolsvagnar vid Mattsmyra http://i641.photobucket.com/albums...

Det fanns för några år sedan en tysk firma som jag glömt namnet på. De specialiserade sig på "skandinaviska banor", dvs danskt, men gjorde även en del smalspår. De hade ett koppel som såg mycket snyggt ut. I princip var det ett klemmingkoppel som var gjutet i mässing, inklusive kroken, dvs...

Upp igen! Och bilderna är borta...

Ante

Bump! Och bilderna är borta...

Ante

..och om ni vill ha den i modell så får ni pinna på! 4 anmälda hittills...

Ante

Inget nummer jag känner till. Vagnen levererades 1898 från Ljunggrens till VB och insattes över hela banan. I synnerhet i s k expresståg Norrköping - Arkösund, dvs man stannade bara vid stationerna och inte vid hållplatser. Uppenbarligen var vagnen ingen succé eftersom den redan år 1900 var till sal...

http://www.gotlandstaget.se/historia/lokbilder/vvj3a.jpg Här är den. Bilden tagen i Visby på VVJ:s anhalt. Notera att GOSVV:s sommarvagn som finns till salu nu är VVJ CN 1 som ofta gick i tåg tillsammans med Majen på Västerhejdebanan. Halva sättet finns alltså redan ute. Majen inköptes av VVJ vid R...

Tyvärr inte, men det ser rasande trevligt ut! Fortsätt gärna att rapportera!

Ante

Gruvan i Carlsnäs är under byggnad. Laven är förfärdigad utifrån ritningen av Fredmundberg, kapaskiva, Evergreen och RG-fönster. Till denna fogas anrikningsverket "East Side Terrible Stamp Mill" från Grandt Line. Just nu pillrar jag med transportband mellan lave och anrikningsverk. Egentli...

Snyggt!

Ante