Smalspårsfrämjandets Forum

Så här blev den...


/Göran T

Glömde säga att vagnen givetvis kan byggas med eller utan lanternin. Jag har kompletterat med hjul och tryckluftsslangar från Rimbo Grande och vakuumkopplingar från PERL/hemmagjorda (hade bara 1 par PERL). Kan också tillägga att vagnen är mycket lättbyggd och att den skall vädras något innan den bör...

Det är trefönstervagnen från GOSVV. Finns i tre utföranden; stående eller liggande panel samt plåtklädd. Dessutom i skala 0 eller H0. På bilden syns H0-varianten. Kompletterad med hemmasvarvad skorstenshatt samt ventiler. Dessutom är de beslag som skulle suttit på två av dörrarna på vardera sidan ut...

Olof!
Det säckiga taket var inget annat än en kurvig bild. Så här ser det ut egentligen.



Ett trevligt bygge på det hela taget!

Göran T

Jodå, det är en GOSVV-plåt med några smärre modifieringar. Taket ser ju hopplöst säckigt ut och det klart, betänker man att HSJ-vagnen rullade från 1876 ända fram till 1951 då den slutligen togs ur trafik så kanske man kan förstå att en viss svank kan uppstå. Jag har dock inte försökt ge mig på dett...

En bild som visar mitt pågående bygge av HSJ:s postvagn nr 109.



/Göran Tholin

Snyggt Mika!
Men om det inte skall vara några slutsignalhållare så får vagnen heller aldrig gå sist. Å andra sidan så saknar ju vagnen broms och obromsade vagnar fick väl aldrig gå sist i tåg. Inte sant?
/Göran T

Hej Mika! Jag har också byggt Ölandsvagnen i en tidigare utgåva (prototyp) från Göran O. Noterar att det är fler detaljer på din version än vad det ar på min. Bl a så har hörnjärnen en annan utformning nu (bättre). Dock kvarstår problemet med att slå nitar innan man bockat den mycket smala L-profile...