Smalspårsfrämjandets Forum

Glöm inte att färg på modeller ofta behöver vara ljusare än originalet, både för att kompensera för inomhusbelysning och modellens mindre yta.

Nice!

Några artiklar i tidiga Smalspårigt, och en artikel i Smalspårfrämjandets jubileumsbok i alla fall.

Jag har GW Models nitverktyg, jag tycker det fungerar bra. Dock så måste arbetsprocessen anpassas efter hur verktyget fungerar, i princip måste man nita innan man skär ut delarna.

Jag har för mig att vi stötte på den när vi gjorde research om Norrtälje Väddö Järnväg för Trefoten. Jag har säkert sett en översiktskarta om hur banan skulle dras.

Olof skrev: ↑

tor 07 feb 2019, 19:12

Tackar
Det jag inte förstår är hur man färgar ett pulver utan att det klumpar ihop sig.
Eller färgar man gruset efter att det är utlagt bland slippersen?

Banvall av chamotte har jag målat efteråt med vanliga vattenfärger, det kunde jag kanske varit tydligare med.

Jag har använt chamotte nu senast i skala H0, tycker jag blir rätt lagom för "grusbanvall". Och den är lätt att färga, som sagt.

Det känns ju naturligare att låta G10 bli en tyskbyggd vagn, senare SJ litt Gsu:

http://www.svenskmjwiki.se/Tyska_privat ... 2Kassel.22

Är det något som inte följer normen eller är normen otydlig på något sätt? Både hjul och spår följer normen, åtminstone de basmått jag kan kontrollera. Men frågan är om rälsskarvarna hanteras i normen...? Det gäller också att vara noggrann när man limmar skarvjärnen, annars bygger de gärna på några...