Smalspårsfrämjandets Forum

Jag har redan gjort stolpar till O-vagnen men då Mats har flaggat för att det även kommer en NN4 som behöver stolpar (om man inte bygger den med träkolsskrov) så har jag på försök skrivit ut ett par stolpar. Resultatet blir ganska bra. Jag har använt en goja som ger en extra stark och lite segare ut...

"There is no such thing as a free lunch" Facebook (FB) tjänar pengar på att sälja annonser, närmare bestämt på att sälja annonser som leder till köp. För att göra det på bästa sätt behövs information från användaren och inloggade användare delar med sig av mycket mer information om sig själva än de ...

Jag tycker det blev precis lagom färg. Hur gick det med våfflingen? Det verkar synas lite på den övre bildens vänstra gavel (och mer på underlaget ;)). /Sven Tack! "Våfflingen" blev sådär. Det är en teknik som har potential men behöver utvecklas. Jag återkommer i ämnet. Eventuellt med en artikel i ...

Detta blir en vagn med nedfällda lämmar.

På den del som skall vara tak (del 11) finns det två skåror inetsade. Skall dessa vara uppåt eller nedåt ock skall de vara en bock längs skårorna eller är det tänkt som någon form av ränna?

Buffertbalkarna förtennas på båda sidor. På utsidan för att det skall gå att löda buffertarna av vitmetall på plats senare. Det tenn man använder för att löda vitmetall fäster inte på mässing men väl på tenn. Därför måste ytan förtennas och det är enklast att göra det innan man löder fast buffertbal...

Jag vet ju inte av vilken anledning du har kapat huven. Eftersom hålen hamnade lågt måste du ha kapat i nederkanten. Tror att huven är medvetet konstruerad att vara några tiondelar för lång för att kunna stoppa ner den bakom den främre balken och löda den där. Men om du fäster plåten mot främre hyt...

Att bara kapa huven i en ände var ingen bra idé. Nu kom hålen i huven för buffertarna för lågt så att de inte matchar hålen i buffertbalkarna. Det hade varit smartare av mig att korta huven något i både över och underkant.

Nytt försökt med lite mer brunton. Blänket beror på belysningen vid fototillfället och stör inte vid vanligt betraktande.
Kanske är det dock lite för smutsigt med tanke på att resten av vagnen kommer att vara ganska nymålad.

I Hallgrenska samlingen hittade jag ett "Förslag till föreskrifter vid målning av Statens Järnvägars person- och godsvagnar. 1926 - 1928" Därifrån saxar jag följande: 6. Golv. ... e. Målning med kreosotolja av enkelt golv utan beläggning, öppna godsvagnar. Nytt golv eller nya delar till golv grundst...