Smalspårsfrämjandets Forum

Hemkommen från ett inspirerande möte i Gärsnäs jobbade jag vidare med mina vagnar igår. Gjorde en test med olika utskriftsriktningar, korg upp eller korg ner. Lite snedställt är det eftersom det sägs vara bra men i huvudsak är riktningarna på det viset. I bilderna nedan så är vagnarna utskrivna med ...

Tack för ännu en bra träff i Gärsnäs
/Olof

Stämningsfullt!

Klurigt, jag tror att en liten ursparning i ändarna skulle ge tillräcklig illusion av balkar, nån millimeter eller så (det är svårt att se hur stora de är). Kanske också måla svart i mellanrummet. Bra förslag men avståndet mellan gaveln och kullagret är ungefär en millimeter. Det är svårt att se me...

Nytt försök med tre hjullager i underredet. Målet är att få till någon form av trepunktslager genom att ge det ensamma lagret lite utrymme att röra sig på. Kanske onödigt men kullager från Kina är billiga. En nackdel med dessa är att jag får göra underredet som en låda och inte som två parallella ba...

Via Järnvägshistoriskt forum hittade jag en länk till Wagonnbau Görlitz fotoarkiv . Där fanns mycket intressant inklusive många foton på smalspårsvagnar. Denna vagn fanns det flera foton på. Den hade väll varit rolig för någon NKlJ-byggare att sätta tänderna i? https://asset.museum-digital.org//medi...

Förslaget att använda en genomgående pianotråd som koppel är riktigt intressant Sven. Det verkar vara en bra idé. Tack för det. Jag har experimenterat med underredet och lagringen. Bilderna blev lite suddiga men jag hoppas det framgår vad jag gjort. Provade med att bara ha två kullager igår. Är lite...

Två millimeter kortare axelavstånd och hjulen upphissade så att flänsen går in i uttag i vagnskorgens undersida. Ett gammalt modelljärnvägsknep som också förbättrade utskriften genom bättre möjlighet för resinet att rinna ut under utskrift. Nu tycker jag att formen börjar sätta sig. Har ni några för...

Nu är höjden bättre men fortfarande lite för hög. Dt som sticker ut nu är hjulen och axelavståndet. Tydligen hade förebilden mindre hjul än vad jag har tillgängligt och de verkar sitta närmare varandra på fotot från Hofors än på min modell. Det senare kan dock vara en illusion för mäter jag på fotot...

Det är olika vad som triggar igång bygglusten. När jag var klar med Tomas tryckluftslok behövde jag passande vagnar. I brist på ritning blev projektet liggande. Härom veckan lysande jag på Janis Priedits föredrag för SJK Skåne om gruvbanor . Där dök det upp ett bar bilder på tryckluftslok med vagnar...